Тойота Кемрі 2011 року

Автомобиль без эмоций!! Сел и поехал. Для спокойной комфортной езды. Не ломается вообще, но и драйва от остроты управления не получишь !!! Масло не берет нисколько, даже при езде 200 км/час (больше не дает ехать ограничитель), гонял по немецким автобанам по 500 км без остановки со скоростью 180 – 200 км/ч масло на щупе стоит на месте!!! Расход приятный что-бы брала десятку надо положить стрелку спидометра (но это по трассе) в городе 10 л норма. Мощности достаточно. Брал из Америки в комплектации в максим. комплектации XLE с пробегом 33 000 миль плюс проехал 55 000 менял только масло и фильтры, но все оригинал масло 0W 20. Колодки поменял первый раз в 85 000. Капот не открываю вообще. Хотел поменять ремень генератора купил , но на сервисе посмотрели состояние и сказали приезжай когда на спидометре будет 100 000 миль. До этого был Инфинити FX50S надежность так-же на высоте , управляемость гораздо лучше , но это автомобиль (скорее болид ) совсем из другой оперы !! Камри до 2011 г.в. для любителей комфорта и надежности (единственный минус слабая звукоизоляция салона) !! В остальном очень достойный автомобиль за свои деньги. И абсолютно без понтов !!