Тойота Кемрі 2010 року

Камри 2,4л, МКПП, русская сборка. Купил чуть больше года назад с пробегом около 25 тыс.км. Сейчас на одометре около 60. Ничего не ломалось, лампочки не перегорали, масло не кушала. Из вложений проверка развала-схождения, замена колодок спереди и сзади на 50 тыс., масло раз в 15 тыс. и фильтры воздушный и салонный раз в 10 тыс. (меняю сам – быстро и просто за 5-7 мин). Обслуживаюсь в обычном сервисе, на гарантию забил сразу же, не стал проходить ТО, хотя на момент покупки этой самой гарантии оставалось еще целых 2 года. Считаю,что тойота тем и хороша-для экономных людей,которые не привыкли покупать авто на последние деньги в кредит и работать потом на его обслуживание в течение гарантийного срока. Про комфорт было много здесь сказано, могу смело подтвердить-для дорог с колдобинами и трамвайными путями – самое то. Прямую держит хорошо-скорость не ощущается совсем. В морозы заводится хорошо, прогревается быстро. Салон у меня не скрипит-но это видимо как повезет. Да, кстати. Народ! Не экономьте на резине! Я купил в этом сезоне летнюю бюджетную резину (просто поздно спохватился, в наличии не было уже ничего из хороших) – очень пожалел, машина стала жестче и громче. Пришлось сделать простейшую шумку арок-мастикой. 300 ., 3 часа потраченного времени и стало чуть лучше. По поводу расхода: у меня выходит до 12л (бывает,что и в глухие пробки попадаю, тогда наверно около 14л будет), по трассе 7-10л в зависимости от скорости. Если что-нибудь вспомню еще, то обязательно добавлю.