Тойота Кемрі 2008 року

Некоторые мелочи могу описать. 1.Родную резину и диски снял через 10000км и поставил 17″ с низкопрфильной резиной, сразу почувствовал разницу в управлении , родные ставлю если уезжаю от Киева больше 200км(Западная Украина или Крым) . 2.Непонятно отсутствие в аудио системе машины такого класса–подключение внешних источников, через USB или BLUETOOTH .IPOD это уже вчерашний день но и его некуда воткнуть. 3.Не закрываются центральные воздуховоды на торпеде их можно только повернуть или чуть-чуть прикрыть.Прикол -у жены РАV 4 и все закрывается ! 4.Не нравиться педальный ручной тормоз.Если зимой надо будет резко развернуться, даже не представляю как это ногой прочувствовать(на АУДИ А-6 меня это спасло от аварии) 5.Шумоизоляция—120км/ч и музыку надо делать громче .Если машина для боссов которые сидят на заднем сиденьи, то зачем 3, 5л двигатель ? 6.Нет навигации ? В каком веке живем ? Машина 48000 $ и на лобовом стекле в Европе ездишь с навигатором . Это те маленькие минусы на которые я обратил внимание и отсутствие некоторых мне лично до сих пор непонятно !!! Конечно ПЛЮСЫ их перевешивают и намного.Когда выбирал сравнивал с PASSAT и ACCORD все было не в ихнюю пользу.У пассата движок 3, 0л еще ничего но размеры салона и особенно ззади очень мало, а цена за 3, 0л огого.У аккорда была старая модель и она не стоила тех денег ! Машина для тех кто активно ездит и получает от этого УДОВОЛЬСТВИЕ !!!