|

Тойота Кемрі 2007 року

Усі відгуки про авто Toyota Camry 2007 toyota camry

Відгук про Toyota Camry 2007

Характеристики авто:

Привід
Автомат Коробка передач
167 л.с. Потужність двигуна
2.4 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.5

  • Керування

    4

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    5

  • Ціна

    0

  • Дизайн

    4

Плюси і мінуси

👍 Не указано

👎 Не указано

Відгук

Всем доброго дня. Оставляю своё мнение на сайте о toyota camry V40. Успел ознакомиться с различными отзывами, многие вызывают порой удивление, складывается впечатление, что пишут маститые гонщики, которые скоро подпишут контракт с командой F1. Итак по существу темы: владею camry V40 больше года. Когда выбирал машину, ориентировался на такого же класса авто. Планировал брать б/у машину. Смотрел teana, mazda6, passat, superb, даже kia optima, … Думал конечно про BMW 525 F10, но дороговата она и по обслуге и по страховке. Может через пару лет цены на нормальные б/у варианты и будут. Итак, начал поиски автомобиля. Для меня основными критериями были надежность и комфорт. Mazda 6 – 2.0 АКП, sport line. Салон приятный, автомат тоже. Но подвеска – нечто. Всю душу на кочках вытряхивает, просто до дискомфорта. Не мой вариант.Teana наверно хорошая машина, но мне она просто не легла на душу ни внешне, ни внутренне. Passat 2.0 tsi, dsg. Да едет неплохо, но тоже жестковат. Салон – велюр. Вот только меня беспокоило именно TSI и DSG. Одно дело покупать новое, другое – б/у. Сколько оно проедет, как. Словом много вопросов к надежности. Нет, я ни в коей мере не говорю, что оно сломается, подведет сразу, но опасения были по поводу б/у.Superb 1.8 АТ – понравился больше по салону и внешне. Приятный багажник “с 5-й дверью”. Мотор неплох, но опят же турбина, не новая. Автомат – не классический гидромеханический, а dsg опять же. В итоге, всё-таки склонился к Camry. Почему спросите? Мои аргументы простые: честный атмосферный мотор, классический проверенный гидромеханический автомат, нет сложной электроники в машине. Всё просто и в то же время качественно. При этом – самая комфортная, очень приятно ехать. Большой салон. Выбрал Camry 2.4 АТ, сборка Япония, комплектация R3 + ксенон. В активе кожанный салон, приятно. Сразу хочу успокоить любителей всё охаять. Да кожа, не как в Bentley, да пластиковые вставки, а не дерево, да ЛКП не как на mercdes S класса, да автомат – не как у BMW, да мотор не выдаёт 200 л.с. и 300 Нм крутящего. Но при этом всё надежное, достаточное по качеству и вполне себе на уровне конкурентов. Бесспорно.Все машины в чём-то лучше, в чём-то хуже. Для меня оптимальным балансом вышла именно Camry. Опишу свои впечатления от машины.1. Двигатель. Вполне тяговитый, приятный звук. Динамики хватает. Да, passat и superb немного быстрее до 100. Но для этого надо крутить их турбомоторы. Для меня секунда туда сюда до сотни – не принципиальна. Машину покупал не для “отжиганий”, а для жизни. После 100 разницы нет особой: все едут быстро и динамично. Расхода масла нет, периордически проверяю уровень. От замены до замены может 400-500 мл уходит. Camry легко идёт 140-160, не напрягает нисколько. В городе есть около 13л, с глухими пробками 14-15. По трассе – как ехать. При 100 – 6.5, 140 – около 8 наверно, не больше. Средний расход около 9 литров. Заливаю 92-й на Лукйоле или Газпромнефти. Мотор расчитан на 92-й бензин, так как модель изначально проектировалась для штатов. Кстати именно поэтому эту модель в Европу не поставляли. Штатовская, в Европе такие не любят. 2. Подвеска. Выше всяких похвал. Мне очень нравится. Очень комфортно перемещаться в пространстве. Кому-то не нравится. Ну у каждого свои приоритеты. Кому-то и карт покажется мягким и валким как баржа. По существу же – машина управляется, поворачивает, манавренная. На любой скорости всегда есть уверенность. А в активе – комфорт. 3. Тормоза. Сначала хотел написать, что тормоза слишком мягкие. Да, наверно это так. После многих иномарок, когда садишься за camry V40 кажется, что на средних скоростях тормоза немного ватные. Но, как мне кажется, это такая настройка, которая отвечает идеологии машины – комфорт. Дело привычки. Опять же скажу – кому-то не понравится. Кто-то привык сидеть максимально близко к рулю, тормозить в пол и газ давить до упора. Кому как нравится Но при этом машина безопасна, тормозит. Всё тут в порядке. 3. Салон, дизайн, ЛКП. Дизайн мне понравился. В салоне минимум всяких кнопочек и рюшечек. Приятная панель приборов Optitron. И ещё мне очень понравилась голубоватая подсветка панели климат-контроля и магнитолы. Многим не нравится. А мне очень по душе пришлось. Особенно осенью, весной, зимой, когда за окном сыро и темно, в салоне – очень уютно. Такая подсветка реально успокаивает и приятна глазу. ЛКП – да царапается, но полагаю как и другие машины, ни больше ни меньше… Дизайн приятный.Резюме:Не хочу выглядеть как защитником машины или куликом, который хвалит своё болото. Нет. Мне нравятся многие машины, BMW 5 F10 вот нравится)) но от себя могу сказать, что camry – это честный и очень комфортный автомобиль. Честный мотор, который будет долго работать, в отличие от турбированных downsizer’ов, честный автомат, с отработанными технологиями. И что важно – за адекватные деньги и с недорогим обслуживанием. Мне просто приятно садиться и ехать в машине, я внутри отдыхаю от суеты и городского “шума”. Всем удачи на дорогах и будьте объективны в оценках 😉

Автор відгуку: krlpd

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

4.4 Іван Бистряков 14 грудня 2022

Комфортное авто, на трассе 140 км/час едет уверенно, расход при этом 10л газа. В городе в режиме «дом-работа» расход 19л газа. Неудобная камера заднего Читати відгук →

3.2 Oлег Петровский 27 листопада 2022

Машина для любовников на пенсии-купил и забыл что такое управляемость, опции, скорость, разгон, одним словом на них ездят одни без яичные и что самое п Читати відгук →

Схожі записи