Тойота Кемрі 2001 року

Сразу скажу – не для большого города с плотным движением – широкая, длинная, выворот – не фонтан ); Управление чёткое и внятное. Салон большой втроём (в среднем 80 кг., можно ехать без проблем), багажник – супер, влазит всё, что надо с собой, НО!!!: машина очень мягкая и низкая, большие свесы спереди и сзади.Большая продольная раскачка из-за двухрычажника впереди (не мак-ферсон), а на перекатах раскачка может пойти в резонанс – получите внушительный удар по задним ограничителям. Поперечных кренов нет (низкая и широкая). Двигатель 2.2. + автомат – слабо, особенно, если с грузом. Широкую резину не поставите – не влазят в арки.Салон тихий до 4000 оборотов (170 км/ч. ), выше – слышно – оно и понятно. За пять лет проехал 70000 км. – менял масло и фильтра, один раз залил неважное – заводилась с пятого раза – дал проработаться на холостых – всё стало в норме. Порвал трос переключения передач – сам дурень – пока полностью не станет нечего заднюю включать – прописная иснтина для автоматов. Итог: влёт на 400 енотов. Еще итог: неспеша вдвоём с барышней на море – супер, для города, села, бездорожья и прочих “прелестей” не совсем подходит. Была возможность недорого обслуживаться на Тойоте, в последствии, как оказалось – не пригодилось!Если нет денег и особых претензий – можно и покататься.