Тойота Келіка року

Привет всем.Всегда посматривал на Селику в 23 кузове. Машина выпускается с 1999 года… и по сей день выглядит впечатляюще. Помню в 2003 году с этими машинам фотографировались на улице. Тогда еще не было кредитов, и Селика считалась очень понтовым авто)Так получилось, что мне досталась Селика 2003 года, в максимальной комплектации GT-S на механике. Сразу же поехал залил хорошего 95 бензина и начал пробовать крутить двигатель до заветных 6500 оборотов. На машине стоит нулевой фильтр и прямоток хороший… то есть в теории лошадей 200 есть.Признаюсь, машина меня влюбила в себя) Быстрая, резвая, хоршо управляется, и очень техничная. Мотор тянет с 3000 отлично, потом докручиваешь до 6500 и тут “ПУХ!” VVTL-i меняются фазы газораспределения, включается индукционный электро мотор, бензин ведрами летит в камеры сгорания, стреляет прямоток и машина получает ощутимый толчок до 8000 оборотов. Потом следующую передачу и опять тоже саоме ))) Короче впечатлений море) Надрать на дороге можно 90% машин. В таможне очень приятный авто – всего 1.8 литра. Налог на авто терпимый – 192 силы. Страховка тоже.Расход 12 литров по городу если переключаться до 4000 оборотов.Короче одни плюсы… но есть и минусы)К сожалению машина уже снята с производства. И 2003 год уже считается староватым. Сейчас надумал менять на купе посвежее. Напрмиер Хендай Купе 2 литра 2006 года…. конечно этот авто не дотягивает до селики…но он свежий.Вообщем японцы сделали просто супер автомобиль для своего класса. Жаль что не имел возможности купить этот авто 3-4 года назад, чтобы эксплуатировать его каждодневно. С нетерпением жду следующего поколения этйо прекрасной машины.