Тойота Келіка 2003 року

Всем привет) в феврале этого года, я решил сменить свой Civic Ferio на другое авто) поиски затянулись на несколько недель, но тут я встретил ее)) потрясающий вид, максимальная комплектация и просто детская мечта!)Тойота Селика Т23,2003 года выпуска, 1.8 (143 л. с) минус был один ; требовалась замена АКПП(полетел электромагнитный клапан блокировки) соответственно цена была значительно ниже нормы на это авто(320 т. р)после всех проверок, я решился на покупку…Первым делом поменял контрактную АКПП (20 т. р) и заменил все жидкости и фильтры(5 т. р) сначала было непривычно сидеть ‘попой на асфальте’))) уж очень низкое расположение сидений, в то время как клиренс вполне нормальный для спорт-купе(14см)нигде ничего не цепляет… подвеска жесткая, за счет чего авто очень динамично, в повороты просто залетает, управляемость просто космос! Никогда прежде я не чувствовал так хорошо авто!)салон… я неоднократно сидел в других купе;ТТ, rx-8 и поверьте, для авто такого типа, у Селики все очень достойно, а главное … комфортно!!кондиционер работает исправно, все датчки и люк! кожанный салон, вообщем в нее садиться хочется снова и снова!))внешний вид, особенно в переферии вызывает восторг у окружающих! Машина создана для любителей внимания))… под капотом у нас расположился знаменитый тойотовский 1zz, главное(!!)лейте в него исключительно синтетику! этот двигатель не переносит густые масла, свечи ставьте только ирридевые… на это авто не стоит жалеть денег, так как скупой платит дважды!)и еще… если вдруг ваша Селика стала есть много масла, особенно после поездок по трассе, не спешите переживать по поводу замены колец и никогда не добавляйте туда стабилизаторы масла и прочие присадки, а просто сделайте раскоксовку колец! Результат вас удивит в положительную сторону! Вообщем, отличный молодежный автомобиль! Всем советую, так как в ее ценовой категории лучше не найти!! И самое важное ; те кто думают, что возьмут Селику и не будут вкладывать в нее денег-вам не по пути!))