Тойота Камрі 2006 року

👍 динаміка, якість збірки, керованість

👎 Сейчас на дворе ноябрь и я хочу поделиться тем , что пришлось поменять за семимесячный срок эксплуатации. Сразу оговорюсь , что поменять пришлось одни только расходники , да и то для успокоения души / ведь что-то поделать с ней надо!/ Ну , во-первых поменял оба комплекта тормозных колодок /менял дубликат , но не скрипучие , получилось вместе сработой около 3000 руб. Далее , поскольку у нас в стране все наступает неожиданно , даже зима , поменял все фильтры и жидкости , по деньгам посчитать не могу , могу сказать , что фильтры брал только оригинал / ведь родные фильтры у KAMRY угольные / а это немаловажно – я имею ввиду салонный и воздушный. Жидкость для г/у брал Castrol AMX декстрон 3 – ушло 2 литра причем один из них на промывку , тормозную жидкость брал Mobil Dot 4 тоже все Ok – ушел 1 литр , масло в двигатель брал тоже Castrol , хотя говорят в официальном сервисе , что надо обязятельно лить все родное , ерунда все это – сказали мне у официального диллера в магазине по маслу , машина ведь не новая да и залит был до меня тоже Castrol , мне понравилось масло – мотор работает тихо хорошо выдерживает относительно критические нагрузки , да и не угорает это масло / в официальном сервисе они вообще много чего "говорят" – ой-ой у вас это , и это , да и вообще как вы на ней до нас ездили – неизвестно! – рублево денег однозначно! / . Однако , продолжим , поменял еще передние стойки стабилизатора – но ведь это опять же расходники и поменял втулки стабилизатора и передние и задние / втулки брал родные-1200 руб. комплект , а вот стойки взял дубликат корейский – по 700 руб. за штуку / . Антифриз на замену брал Mobil он лично для меня зарекомендовал себя на прошлых аппаратах только с лучшей стороны как летом , так и зимой в особенности – ни каких проблем с пуском и застыванием даже в -30. На все остальное пока жалоб нет , но ведь у нас машина испытывается и показывает себя зимой , так что посмотрим. Всем удачи со своими " парвыми женами " .