Тойота Камрі 2006 року

Что можно сказать про Камри 2006 года, 4 комплектация? Симпатичное авто, хороший дизайн, отличная климатическая установка с ионизатором даже в базе. За 40000 не подвела ни разу, хорошая надежность подвески, несмотря на трассы с плохой дорогой (вернее, без дороги) ничего не стучит и не гремит. Аппетит умеренный – 12-14 литров с кондеем по городу, 5 ст. АКПП вообще улетная, работает четко, без рывков и на 140 км/ч около 2800 оборотов. “Антибукс” зимой тоже очень помогает, а вот круиз-контроль в наших условиях не нужен – сколько не пытался его использовать, но на наших трассах условий для его использования нет. Из недостатков – на хваленой японской техники сломался штатный парктроник (сделали по гарантии) и периодически глючит экран магнитолы (все пропадает либо появляются “глюки” вместо букв и цифр), и сама магнитола может “подвисать” – не реагировать на нажатие клавиш – это пока не исправили. Ну и опять же, “сверчки” в салоне. Также ТО раз в 10000 – по моему, часто, особенно учитывая весьма нескромные цены на ТО у официалов, а в наши дни с новыми авто, увы, без гарантии никак нельзя…Прошла эпоха 124 мерседеса и Ауди 80… Также отмечу, что в США данный автомобиль позиционируется как семейный и стоит от 19000 долларов, а в самой дорогой гибридной версии – около 27000. Вот это и есть реальная цена Тойоты Камри, именно таких денег она и стоит, но никак не 40000 долларов.