Тойота Камрі 2004 року

Езжу на машине с конца апреля пошлого года. Жалею, что не дождался сентября и не взял рестайлинговую машину, она внутри немного по приятнее (шкала приборов как в Авенсисе “загорается” с поворотом ключа, зеркало заднего вида автоматически затемняется, управление магнитолой на руле и, наконец таки они поставили на мотор 2, 4 16″-е колеса)! Комплектация моей машины – R2 для мотора 2, 4 самая полная. В принципе машиной очень доволен! Отличная японская сборка, надежный и экономичный двигатель, из-за системы VVTI очень эластичный (до этого была CAMRY 98-го года, так с мотором 2, 2 она “ела” гораздо больше и ехала хуже), “автомат” работает очень мягко и предсказуемо!Подвеска работает очень хорошо. Ямки, которые раньше объезжал – теперь просто не замечаю, но из-за мяккой подвески хуже проходит повороты, кренится кузов, хотя если не лихачить, то справляется достаточно достойно!Понравилась работа климата, но если бы вместо клавиши регулировки температуры была бы “крутилка” – наверное было бы удобнее!По трассе машина посто плывет! Очень приятно ехать! Часто увлекаешься и стрелка спидометра поднимается до 180-200 (и это далеко еще не предел)! Скорости не замечаешь, но здравый смысл все-таки заставляет убрать ногу с педали газа и скинуть скорость до 140-160 (с этой скоростью я обычно езжу по трассе).По городу тоже удобно ездить. Большой дорожный просвет, высокая посадка, мягкая подвеска, хороший обзор…Жене моей тоже очень нравится ездить за рулем и размеры ее совсем не пугают!На моей машине с завода были установлены датчики парковки, но это не помешало мне перекрасить оба бампера. Система парктроников очень примитивная (на мой взгляд).Теперь о плохом…Машина классом ниже (Авенсис) “нафаршированна гораздо круче и современнее чем Камри, и по безопастности, и по отделке салона, и музыка там по серьезнее стоит, и много разных мелких приятных вещей! На камри не ставят с завода ксенон. Нет даже в списке дополнительного оборудования, а было бы не плохо! Сейчас 15”-е колеса, по моему, ставят только на Камри (из этого класса).Жалкая эмитация под дерево смотрится в салоне не красиво и царапается при любом удобном случае… Сразу после покупки машины пришлось заменить аппаратуру. Поставил хороший CD-проигрыватель, усилитель и аккустику. Все вышло 1500 у. е. С завода стоит аппаратура – очень посредственная, хотя дилер сказал, что она стоит около 2500 у. е. Наверное обманул.Очень шумные колеса. Шумоизоляции нет совсем ни на дверях, ни на арках, ни под сиденьями… Совсем не помешала бы память на водительское сидение!Очень большой удобный багажник! Приловчился закрывать его за замок. Очень удобно.Ее ездовые качества меня очень устраивают, очень хороший двигатель, не болид, но мне вполне хватает!Расходы на машину не большие! Если буду менять свою машину, то хотелось бы получить что-нибудь подобное! Хорошо если Тойота к этому времени выпустит новую CAMRY! В целом машуна очень нравится! Мы с ней подружились за этот год! Она меня еще ни разу не подвела, хотя говорить об этом еще рано (пробег составляет 20000 км.), но надеюсь так будет и дальше!