Тойота Авенсіс 2008 року

Игорь. Привет владельцам автомобилей Тойота Авенсис! У меня Тойота Авенсис универсал 2008 г. в., на гарантии. К самому автомобилю у меня претензий нет, но недавно столкнулся с такой неисправностью. На приборной панели загорелись сигнальные лампы VSC, TRC, ABS, а следом – лампа «Чек» (неисправность, при которой по инструкции требуется немедленная доставка автомобиля в сервис к официальному дилеру). Естественно, что все указанные системы перестали работать, т. е. едешь по гололеду на автомобиле такого класса как на нашей «Жучке» или «Москвиче». Не буду рассказывать про наглое и хамское поведение сервис-менеджеров и часы ожидания, скажу лишь, что только после записи через неделю я попал в сервис для устранения неисправности. Сервис-менеджер долго пытал, как эксплуатировался автомобиль в морозы (-35… -38 С), видимо, чтобы найти повод подвести под не гарантийный случай. После чего под диктовку заставил написать стандартную фразу: «прошу провести диагностику, найти неисправность и устранить ее». После оформления заказ-наряда сервис-менеджер сказал, что диагностика и устранение неисправности займет не менее дня, однако согласился через два часа дать информацию о неисправности. Когда через 2 часа я подошел к нему, оказалось, что автомобиль уже отремонтирован и стоит на стоянке перед сервисом (в зоне ремонта я свой автомобиль, сколько не смотрел, не видел! ). Больше всего меня поразила причина неисправности. Оказывается, просто перегорели лампочки в задних стоп-сигналах (как я понял, из-за этого система электроснабжения перешла в режим аварийной работы! ). В итоге за диагностику с меня содрали(то, что ее проводили большой ВОПРОС)!Моя попытка доказать, что проведение диагностики для выявления неисправности это их проблема, ни к чему не привела. Похожая ситуация была на Тойота Ярисе. Поводом поездки в сервис тогда явился отказ работы переднего стеклоподъемника в автоматическом режиме. Тогда по гарантии бесплатно (якобы) поменяли кнопку. Хотя позже я узнал от знающих людей, что если стеклоподъемник перестал работать в автоматическом режиме, достаточно подержать кнопку нажатой в верхнем или нижнем положении 2-3 секунды, после чего проблема исчезает. У меня сложилось такое впечатление, что всех механиков Тойота центров учат не ремонтировать автомобили, а тому как выкачать деньги с клиента, заранее зная о всех подобных нюансах конструкции автомобиля.