Тойота Авенсіс 2004 року

Отец мой работал на благо Родины нашей в далёкой европейской стране. И как полагается приехав туда на 5 лет ему выдали в распоряжение служебный дом и служебную машинку. Серебристый Авенсис, новенький…мечта…особенно если учесть что у отца это была первая иномарка.. Столько было эмоций, столько счастья..(особенно если учесть, что всё обслуживание бесплатно, бензин халява, страховка и прочее тоже) тихая спокойная…класс…я столько наслушался тогда…и видимо что-то засело глубоко во мне. Теперь ближе к теме. У меня были: Вольво 850, БМВ 750 Е-32, Дэу Нексия (служебная на полгода), форд мондео 2л. мех 2005г.в., додж интрепид и последний МИТСУБИСИ ГАЛАНТ 9-ый кузов 2007г.в. Продав ГАЛАНТ я перекрестился, с ним я натерпелся столько..что не передать словами..УЖАС! И вот в кармане 500к и я ищу новую машину, искал седан минимум 2 литра, коробка не важно, спокойный и лёгкий на подъем. Плюс у меня случилось прибавление в семействе, так что ещё одним пунктом стала экономичность и простор. У тестя был Авенсис только в предыдущем кузове, без поломок отъездил 3 года (брал новую). От машины одни положительные эмоции, но жаловался на узость машины и маленький салон, так что эту машину я отмёл сразу при моих 186 см маленький салон не рассматривался. В итоге покружив и посмотрев убитые СААБы, откровенно засранные ВОЛЬВО 80-ки, прожорливые АУДИ А6, битого в лобовую Ягуара 2007 года дизель на ленинградке в салоне, мне стало грустно и встал выбор либо брать в кредит лансер 10-ый 2 литра с кредитом тысяч так в 400…(((( или ХЗ что делать..и тут я забрёл в соседний с моим домом салон БМВ и увидел там Тойоту Авенсис с трейд ина 2004г. производства 1 хозяин куплена в конце 2005 года..машине считай 4 года с копейками…всё было ОК, только Климат не холодил..обидно климат 2 зонный и не холодит, манагер уверял, что это всего лишь навсего нет фриона и заправить его 2-3 тысячи цена…удивило и то что с 550.000 мы довольно легко сторговались до 495000..ну ладно взял, расплатился, счастливый поехал прокатиться, счастья было минут на 10-15…..жжжж…на улице 38 градусов…в машине все окна открыты, еду футболка мокрая, джинсы хоть выжимай… Ну я не унываю…прорвёмся, еду сразу же на заправку кондёра..еду по улице смотрю объявы ЗАПРАВКА + ДИАГНОСТИКА = 1600..ну думаю класс 1.5к и всё будет в ажуре..слили, заправили…ни фига…диагностика……!!!!…..на слух!!!!! е моё!!! или реле или электрика или компрессор…хрен ли…приехал домой, звоню в Тойота сервис, да диагностика туда сюда…с 5 августа очередь…!!!….ааа…блин ищу спецсервисы…нашёл на Шаболовке около лохотронского автосалона ФРЕШ…ппц как не хотел ехать..но что поделать…ИТОГ: – 1700 – поломка Электромуфта компрессора кондиционера – вердикт – под замену КОМПРЕССОР….пофек, думаю сейчас в инете быстренько найду нужное…. Что-то ничего не найти толком…туда-сюда..блин..звоню опять официалам…только на заказ 2-3 недели минимум…а теперь внимание!!!! ЦЕНА – 99.625 …..СТО ТЫСЯЧ!!!!! и плюс работы 17.500!!!! схватился за сердце… Ну что делать ищу дальше…в Сокольниках есть сервис типа чинят…созвон – от Авенсиса не чинятся а меняются…повторно хватаюсь за сердце……мммммм…(((((( неоригинал 45.700 в течении МЕСЯЦА!!!! Падаю под стол, ищу дальше…вспоминаю как однажды бывал на мытищинском разборе…созвон 12-15 тысяч из японии Б/У….жесткач….+ 5-6 тысяч установка и ГАРАНТИЯ 2 недели…ЧУМА)))) Вот такие расклады, завтра поеду забирать японца Б/У…впрочем вполне может быть и с битого … страшновато…сча сольёшь 20ку на Б/У, а потом он накроется и либо продавать машину или копить и покупать у официалов… Короче непонятки… А теперь о другом – проехал на машине 500км пока всего за 2 дня: расход 8л/100км спокойная подвеска тупит при рывке немного приятный салон и совсем не узкий и не маленький ОГРОМНЫЙ БАГАЖНИК!!!! Просьба к владельцам: какие ещё могут быть больные места (пробег 123.500км), где лучше обслуживаться, где лучше покупать з/части. СПАСИБО!!!!