Субару Форестер року

Хочу сказать, что владелец, поменявший турбо на 136 сил – не совсем понимает кайфа, а только боится расходов… Он что, хотел купить спорт-кар и тратить бабла, как на свой, нынешний, 136-сильный? Потом, купив турбо-форика с АКПП – это немного не то, что с МКПП… и разница в 10 л.с. существенна и с “ручкой” намного интересней можно поиграться… с АКПП – не спорт кар…Вы хоть один болид с АКПП встречали? естессно, что расходы на АКППшный турбо-форик еще больше при меньшей отдаче… Слава Богу, что хоть с Субару не слезли…Нет такой машины (соответствие цена-качество), как Субару, фантастическая управляемость, обалденный мотор, что еще надо для кайфа? Ведь фуджи хэви индастриес не будет ерунду делать!