Субару Форестер року

Не претендуя на литературную премию хочу оставить свой отзыв о верном и надежном друге. SF5 ЛЕШИЙПеред выбором долго присматривался к различным автомобилям. Требования были следующими: хорошая управляемость, динамика, неплохой дорожный просвет короче чтоб можно и для города и на рыбалку не напрягаясь.Рассматривались различные варианты, но после тест-драйва выбор был сделан в пользу лешего. Авто 98 года турбо на ручке европеец.Выбор был долгим (Питер не Владик и много убитых экземпляров) спасибо друзьям помогли. Обязательно делайте диагностику это позволит вам сэкономить время нервы и деньги. Теперь по машине-благодаря подвеске от импрезы и отличному мотору не разочаровал не на шоссе ни на бездорожье. Минусы – не много места для задних пассажиров (но откидывается назад заднее сиденье и большой багажник)… пожалуй все. Пластик и эргономика мне понравилась больше чем у последующих моделей. Внешний вид машины мне тоже нравиться есть изюминка (никакого унисекса), а чего стоят стекла без рамок (обидно что сейчас Субарики по внешнему виду не отличить от корейского автопрома ЖАЛЬ) По бездорожью не смотря на отсутствие понижайки (турбо версия) едет замечательно (шипы не покупаю- незачем) расход при нормальном ритме движения (4-5 тысяч оборотов) 14-15 город; трасса 9 литров 95 на сотню. За все время эксплуатации поменял радиатор (пластик накрылся) резинки в подвеске (предупреждали на СТО еще при покупке) и расходники (еще вопреки существующему мнению запчасти на субарика не бешенно дорогие конечно если вы не ставите китай). Масло мобил 5-40 угар примерно 30-40 грамм на 1000км меняю раз в 5-7000. Пробег 240000 капиталка насколько мне известно не делалась. В общем машиной ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. ВСЕМ Удачи.