Субару Форестер року

Всем-здравствуйте.Надеюсь что мой очередной отзыв будет вполне объективным.Наездил уже 135.000км(1год и семь месяцев) итог:все что было написано раньше+то что добавилось за эти 55.000км.1.Масло,фильтра, свечи,масло в трансмиссии, бензин-это все расходники. Масло, фильтр-15.000км (масло-1.400р., фильтр-300р., замена 500р., со снятием защиты); Свечи,возд.фильтр-30.000км (свечи-600-700р комплект, фильтр возд.-850р.(неориг.-450р.)+ масло); бензин-9-12л\100км, в зависимости от стиля и условий эксплуатации; масло в трансмисии 1 раз в 100.000км.2. Стойки сабилизаторов (перед, зад) перед-кончился=100.000км, зад-не кончился, поменял все вместе,чтобы по несколько раз не лазить. Естественно поменял втулки стабилизаторов-умерли как перед так и зад. Рулевые наконечники, умер-правый, заменил оба. Подшипник ступицы-задний (как выяснили треснул сальник и потянул за собой на тот свет подшипник). Поменял лобовое стекло (неоригинал, польша)-6.800(с работой и резинками). Стойки стабилизатора-800р.за 1шт.(перед),700р.(зад), наконечники-950р.(штука), втулки-500р. (копл.,перед-2шт.),400р.(компл.,зад-2шт.),подшипник+сальники-2.600р.-естественно брал только оригинал. Еще забыл,поменял передние тормозные диски(окунул их в глубокую лужу и пипец,их повело). Диски брал неоригинал (оригинала не было)-2.800р. за комплект-2шт.,и поменял аккумулятор-4.200р.Машиной доволен очень, все расходы очень прогнозируемы, неожиданностей не преподносит, салон шумноват, но уже привык-больше скрипеть не стал, да и ладно. Надежный автомобиль который ни когда не подводил, думал в конце года поменять, но взвесив все “ЗА” и “ПРОТИВ”, решил поездить еще год точно. Как говориться- “Лучшее это враг хорошего”, а форик это чуть больше чем просто хорошее.Желаю всем Вам удачи на дорогах, и уважения к другим участникам-получите в виде бонуса тоже самое. Будьте здоровы.