Субару Форестер 2013 року

Вполне достойный автомобиль за свои деньги. Удобная посадка. Шикарный обзор. порадовало наличие встроенной камеры заднего вида. Внедорожные качества – Режим “X mode” помогает неопытным водителям преодолеть “небольшое” бездорожье, но не уверен что стоит на него полагаться при преодолении серьезных препятствий (грязь, сугробы), так как в данном режиме электроника “душит” двигатель и есть вероятность “повиснуть” прямо на середине сугроба. Свесы неплохие, во всяком случае не испытывал неудобств в этом плане. Клиренс вполне достаточный для городских ухабов и небольшого бездорожья.Динамика – отличная стартовая динамика, вариатор порадовал. Шумоизоляция – не очень хорошая шумо и теплоизоляция. При температуре за бортом ниже -25 в салоне прохладно, затягивает и боковые и лобовое стекло. В текущем году сделал тепло – шумоизоляцию, надеюсь на улучшение ситуации.По ходовке – трясет на небольших неровностях, подвеска жестковата, но зато хорошая управляемость, в повороты заходит без особых кренов на приличной скорости. по гарантии на 30000 км. заменили ступичный подшипник (вполне возможно что поймал хорошую яму).Расход – город 10-14, трасса 7-9 (все зависит от размера ноги). при скорости на круизе в 110 км\ч расход около 8 литров.Дважды менял лобовое стекло, причем у официалов оно стоит баснословных денег (около $1,2 тыс.). со временем на рынке появились дубликаты по сходной цене в $200