Субару Форестер 2013 року

Приобрел версию 2.0 CVT во второй комплектации. К сожалению не дотерпел до двигателя 2.5, у нас очередь на такие полгода. В итоге жалею, т.к. не едет. Топанье в пол педали газа приводит только к пищащему визгу двигателя. Видимо данный факт преопределил уже общее ощущение от машины. Шумка двигателя вообще слабовата, лишний раз не хочется пришпоривать машину. Руль достаточно острый, управление близкое к легковому. К этому претензий нет, но в тендеме с двигателем, машина хулиганить не располагает. Ну тут еще раз повторюсь, сам виноват надо было ждать 2.5.Еще что огорчило – экономия на спичках, в данной комплектации, которая стоит 1.3, нет повторителей поворотов на зеркалах, фары дневного хода без диодов, только 1 водительский электростеклоподъемник с режимом авто. Салон стал просторней и качественней, багажник тоже вместительный.Еще из плюсов – есть камера заднего вида. Но, сейчас осенью толку от нее ноль, она постоянно забрызгивается, т.к. расположена не в удачном месте. Пришлось еще поставить парктроники.Расход в смешанном цикле (трасса 70%, город 30%) – 10.6 литров.Ну как то так, первые ощущения.