Субару Форестер 2010 року

Покупался новым в салоне. Пробег на сейчас – 4 тыс. Полным приводом владею впервые, впечатления от сего самые положительные, это – необходимость просто. Хорошая управляемость, не смотря на высокий клиренс – “кивает” при торможении незначительно. Мотор на низах слабоват, но просыпается после 3500-3700 оборотов (у меня МКП). Аммо уже стояли жесткие (даже можно сказать – через чур), – это уже фабрично пофиксено и так с конвеера. Еще пара фич с 2010 года прибавилось – складывающеся моторизовано зеркала и складывание-же задних сидений с кнопки. Неплохой свет, ближнего ксенона хватает вроде бы. Руль очень лёгкий, малоинформативен – да. Салон скромен, но все на месте, посадка удобна. Спинки сзади – регулируются немного + удобный подлокотник = сзади сидеть просто очень удобно (справа особенно)! Обогрев передних на максимуме жарит просто, зимой обогревает быстро. Подстаканники, бокс и прочие кармашки – в плюс. Багажник маловат, шторка скрипит конечно, да и вообще звучки есть. У Сервис. Покупал у них. По телефону договорился на машину с макс. комплектацией – по приезде оказалось, что кожы не будет, люка тоже… Надо подождать месяца четыре! Обалдеть. Взял машину без этого, привык конечно, но зачем вводить в заблуждение клиентов?! Тем более, готов был отдать за это лишних 2-3 т.$, а не получить в подарок, кстати подарков они не дарили никаких.. Из допов установил сеточку на нижний заборник радиатора, брызговики, накладку на задний бампер – нужная вещь. По гарантии претензий пока нет – заменили рулевую рейку в сборе без вопросов, ожидал 3 недели всего. Цена её 36 т.р. Но! Честно предупредили – что электрорейки субаровские сырые конструктивно и будут стучать по прошествии нескольких тыс. км. Напрягает это не сильно и только при переезде л.полицейских, ну может, еще стучок быть на сильном морозе на мелких неровностях. Говорят, что возможно, будет отзыв таковых. Да! Первое время, очень напрягала педаль сцепления – очень длинноходная! То есть, чтобы её выжать – не получится нажимать носком ноги и не оторвать пятку от пола. Отжимать надо как на грузовике, как следствие – долго будешь привыкать к моменту “схватывания”. Дилер сказал – ничего нельзя сделать, не регулируется, т.к. гидравлика, только привыкать, увы. Привыкаю все еще. В целом, машина очень неплоха, но все же цена в $40 за эту комплектацию высоковата. Но это общая тенденция, все авто дорожают, увеличивают гарантию – тоже как то нужно это компенсировать..