Субару Форестер 2008 року

Надійний, японський кросовер з претензією на позашляховик! 2.0 бензин мех.5 з пониженим рядом передач. При виборі зверніть увагу, що понижені передачі є лише на авто з механічною КПП! Крім того на авто з механікою 50*50%розпреділення між передньою та задньою віссю! Ніколи не підводив.Справжня японська якість! Дуже комфортний та керований кросовер ! За 160 т.км нічого серйозного не ламалось, лише розхідники, по ходовій все рідне крім втулків, стійка стабілізатора та 1 ступиці, загудів підшипник, можлива увага до салінблоків… Основне вчасно замінити ремінь, ролики ГРМ та заливати рекомендоване масло мотюль і проблем з двигуном не буде! Масла не доливаю від заміни до заміни! Часто скаржаться на масложор,
в основному 2.5, хоча і на 2 л двигунах теж зустрічається, але в основному з 2010 року! По КПП та мостах питань немає. Але дуже часто на даних авто, обривається дріт до датчика температури масла в задньому мості, раз підпаяти і проблема зникає. Кузов оцинкований і якщо авто не було раніше бите, навіть при сколах фарби корозія не виникає! Лак Мягкій як у всіх японцях тому легко дряпается.
Рекомендація покупцям: Якщо хочете надійне авто купуйте 2.0 бензин, механіка чи АКПП? Можна і автомат !але зверніть увагу що він 4 ступеневий! І відповідно розхід палива буде значно більший ніж на механіці , 10л траса,15 місто! Якщо потрібне авто універсальне для їзди і по місту, для подорожей, та можливістю поїхати на рибалку охоту чи просто на природу, краще брати з механічною КПП! Є понижайка,50*50%між осями! Якщо хочете поганяти 2.5 турбо, але “живий” важко знайти… І готуйтесь до серйозних вкладень!2.0 дизель взагалі не рекомендую купувати! Ламаються колінвали, двигун в мусорку… Через те вони та такі дешеві! Буду радий, якщо комусь допоможе при виборі авто дана інформація!