Субару Форестер 2007 року

Удивительная машина. Внешний вид вполне скромный. Внутри унылый пластик (правда не скрипит и не гремит), сиденья с короткой подушкой, руль регулируется только по высоте. Дешевенькая штатная магнитола и посредственная шумоизоляция…. НО! Стоит завести двигатель….. Тронуться с места…. и все отодвигается на второй план. За то как едет Субару с турбонаддувом, можно простить все! Становится не важно какая шумоизоляция, какого цвета салон, какая музыка и т.д. Субароводы меня поймут. Легкость с которой машина разгоняется провоцирует на нарушения скоростного режима. От этого никуда не деться. Мне кажется в этой машине главное в подвеске (неубиваемая) и двигателе. Полный привод позволяет стартовать в снег и в дождь. По скользкой дороге и по песку. К сожалению, для Субару законы физики исключений не делают и тормозить приходится наравне со всеми 🙂 За такие деньги купить подобной мощности машину невозможно. Из минусов – хотелось бы получше тормоза (на легаси были поцепче) – греются и снижается эффективность. Подвеска жестковата, но ее затянули под скоростные возможности двигателя 2,5Т. Зато в поворотах едет как по рельсам. С ручной коробкой, я думаю, это совсем ракета, но для езды по городу автомат удобнее. На 98-м бензине машинка едет гораздо шустрее и двигатель работает тише.