Субару Форестер 2005 року

2.0 атмосферник. Проехал на авто 150тыс. Брал с пробегом 120тыс.
Сразу скажу – ездил много на чем. При чем далеко не по 15км. Ездил на:
toyota LC100 – очень крутой танк. Ну просто очень!
LC200 – еще один танк, но уже не настолько крутой
merc ML63AMG – описать сложно, это уникальный и очень серьезный автомобиль, равных которому просто нет
lexus GX470 – да, это очень круто, но слишком как джип. Большой и плавает.
mitsu Outlander 3.0 – фигня полнейшая. фуууууу
nissan micra – как не странно норм…
mitsu lancer 2.0 – ну такое… вроде норм

А теперь про мой форик.
Проходимость просто божественная. Про лопаты и прочую дичь забыл, за 8 лет езды не использовал ни разу. Проезжает везде и всегда, если позволяет клиренс. А ездил я по тому еще говну.
Застрял только 1 раз!!!!!!, когда просто сел на дно – повис на бровке, которая скрылась под снегом.
Ремонтировать нужно. Раз в год точно. Ремонт не из дешевых.
Но за все 8 лет не разу не подвел. Я всегда знал, что сейчас сяду и поеду. Так и было. Даже когда загорался чек, я все равно доезжал куда мне нужно. А потом уже разбирался в чем проблема.
Это очень универсальное авто. Зимой равных мало, летом хочется разгона по больше. Жаль что не взял турбо.
Шумка – плохая. На наверно можно сделать нормальную. Мне было влом.
Тормоза – плохие. При том что движек не очень то и мощный, затормозить иногда сложно.
Подвеска – как по мне – идеальная. Не слишком мягкая, но и не жесткая.
Писать можно очень много… сколько всего связанно с этим авто…
В целом – это уникальный автомобиль. Со своим характером, который нужно понять. Специфическая педаль тормоза, очень специфическая коробка и мотор. Но когда привыкаешь – это супер круто.