Субару Аутбек 2007 року

Машиной владею больше чем полгода, но за это время смог оценить все ее плюсы и минусы.Во-первых, выбор ресталинговой Subaru Outback как основной машины был намеренным, поскольку более трех лет владею на Subaru WRX и оценить ходовые качества бренда Subaru уже успел, поскольку знаменитый, испытанный в экстремальных условиях спортивных баталий и доведенный практически до совершенства полный привод, низкий центр тяжести авто с оппозитными почти авиационными движками делают машину необычайно управляемой, устойчивой на любых поворотах, в любых дорожных условиях. Во-вторых, характерный только Subaru рокот двигателя ни оставит ни одного человека равнодушным, особенно если он хоть раз ездил на Subaru. Уж поверьте, в Subaru – влюбляешься по настоящему!!!Два минуса у WRX все же есть: 1 – не очень большой моторесурс двигателя, но и это лечиться, если не рвать движок, не “заряжать” машину до безумия (у меня разгон составлял до 100 км/ч за 3, 7 с, до 200 машина разгонялась чуть меньше 10с), лить Motul и следить за уровнем, то турбина и движок живет до 200 тыс. км. 2 – низкий клиренс.Эти два минуса у Outback отсутствуют. Но в нем нет той прыткости, которая присуща WRX. Даже 3-литровые версии Outback не такие “снаряды”, но ведь это авто бизнес класса, а не спортивный болид. Относительно дороговизны деталей, то это всего лишь миф. Уж поверьте, Subaru в обслуживании ни чуть не дороже иных иномарок. Детали – только оригинал. Если не оригинал – то тюнинговые. А они по качеству иногда значительно превышают оригиналы. Приобрести дешевую подделку практически невозможно! Так что здесь не ошибешься! А за качество и гарантию надежности уж лучше заплатить, чем ремонтировать дважды, а то и более. В общем Subaru – это надежность, безопасность и уверенность на дороге! А у Outback, к тому же прибавляется солидный, оригинальный внешний вид авто бизнес класса, высокий, кроссоверовский клиренс, плюс комфорт. На Outback не стыдно ехать на встречу с потенциальными партнерами, приятно ехать на отдых с семьей. Вместительность багажного отделения достойна восхищения. При сложенных задних сидениях можно погрузить даже холодильник, не говоря уж за лыжи, сноуборд, драйверскую амуницию…Одним словом, охарактеризовать Outback как авто для всей семьи с мужским характером! Уверено говорю: “Да, стоит!” Лично мне этот авто пришелся по душе. И если бы не возникла в семье необходимость, да и возможность улучшения жилищных условий, то ни за чтобы не расстался. А так, после нормализации финансовой ситуации в семье, вновь планирую приобрести именно ресталинговый Outback.