Субару 2014 року

Вот мои пару строк об этом самобытном авто. Сразу развею миф о вариаторах – этот, действительно удачный. До этого не один мой автомобиль был с АКПП, и я тоже боялся варика. Но почитав много отзывов по Subaru XV, решил рискнуть. Теперь понимаю, что не ошибся. Расход в городском цикле с мотором 1.6 просто радует – 9, 8 л (так это с постоянным полным приводом). Обзор отличный, не зеркала, а лопухи. Японская сборка. За 7 месяцев эксплуатации не подкачала. Обогрев сидений, омывайка фар, всякие esp и hhp уже в базе. 3-х летняя гарантия успокаивает. За 1 лям рублей аналогов не вижу. Управляемость отличная, динамика с этим мотором, терпимая. До 150 разгоняется неплохо. Салон по дизайну на 4. Ничего революционного здесь нет, но собрано неплохо. Шумоизоляция отсутствует, однозначно буду доделывать. Вместительность так себе, все портит маленький багажник. Но это не кроссовер же. По бездорожью идет уверенно, главное отключить антибукс и сменить шоссейную резину. Все колеса толкаю хорошо. Мешает длинный передний свес, как у легковушки, потому на откровенные неровности страшно заезжать. Низ защищен черным пластиком, потому кое-что простить сможет. Диски очень красивые, резина на 17. Камера маленькая, но хорошая – показывает хорошо даже в плохо освещенной среде. Только полноценно на нее надеяться не стоит, ведь угол обзора не очень. В общем, вариант не совсем семейный, но для поездок недалеко на отдых вчетвером, и ежедневной езды по городу подойдет. А главное цена за постоянный полный привод!