Субару 2013 року

Выбирал себе машину долго, перебрал массу вариантов, остановился на XV (двигатель 2.0, бензин, атомат). Начну из недостатков, их на пальцах одной руки можно пересчитать: дверь багажника сама не подымается, да и размер самого багажника мог бы быть чуть больше; камера заднего вида забрызгивается, хотя бы раз в 2 недели нужно ее протирать; резинки на дворниках не ахти. Достоинства можно перечислять долго, но остановлюсь на самых значимых: удобная посадка как для водителя, так и для пассажиров; качественная отделка, мягкий пластик; проходимость авто (тут вообще без вариантов, может ли быть иначе у субаровского полного привода и клиренса в 22 см); маневренность, торможение, траектория – идеально, в занос не идет, в повороты входит, как по рельсам; разгон приемлемый, я не фанат паленной резины, придерживаюсь правила “тише едешь, дальше будешь”, поэтому динамики мне хватает с головой; приятно впечатляет расход топлива; бампер имеет свойство возращаться в первоначальный вид. Внешность вопрос спорный, на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные, но мне нравится, все в меру, строго, со вкусом. На последок хочется еще добавить, что машина очень безопасная (что подтверждает статистика и EURO NCAP), плюс собирается от начала и до конца на родине (то бишь в Японии). В целом машина очень достойная, стоящая каждого потраченного на нее . Как водитель из 20-ти летним стажем – советую.