Сітроен Ксара Пікассо 2009 року

Моніторив ринок дуже довго і переглянув не один автомобіль діапазон від 5000 до 8000тис.дол. Мітсубісі, Вольцваген, Шкода були приорітетом але на ринку один хлам. Биті, шпакльовані з пробігом в півмільйона км. за ціну в 7-8 тис.баксів. Все, що більш менш нормальне, взагалі коштує космічні гроші і найти таке дуже складно.
Щоб там не говорили на французів і як би не коментували я до сьогодні в шоці і вважаю, що автомобіль недооцінений і коштувати повинен набагато більше бо переважає над багатьма марками авто на яких мені доводилось їздити.
Купив автомобіль в лютому 2020 року. Пригнаний з Швейцарії з пробігом в 154 тис. км. Авто яйцеподібної форми з двигуном в 110к.с. простим атмосферним з нарікань у нього-це дросель і катушка, пройти може 500 тис. при правильній експлуатації, хоча знайомі в яких Пежо 206 наїздили на ньому вже 620тис.
З плюсів: величезний салон, в який ти просто стоячи заходиш.
Великий багажник, який легко трансформується і перевезли можна будь що.
Кліренс, що дозволяє їздити впевнено по наших дорогах навіть при повній загрузці авто.
Позаду 3 пасажири в 100кг сідають зручно і їдуть комфортно завдяки торсіонній підвісці. Зручніше як в фольцваген Кадді в разів 10.
Поїздка з Києва до Закарпаття з сім’єю в -27 градусів морозу зайняла 10год з зупинками. Пічка жарить не як в opel combo. По салону можна спокійно перебігти з переднього на заднє сидіння п
бо немає трампліна по середині.
В авто подвійне дно в якому розміщені приховані ніші.
Кузов лужений і жодної навіть спроби на корозію немає.
По заду розміщені столики для перекусу в дорозі і багато чого іншого.
Все продумано і зручно у використанні. Кондиціонер працює як по маслу, до речі також дуже простий в ремонті, мультируль і простий бортовий комп’ютер який не видав мені до сьогодні жодної з помилок.
Розхід палива при 1400кг доволі хороший по місту 10,12 л по трасі 6,8 в залежності від їзди. Водії зрозуміють.
Набір швидкості до 100км 10,12с, що для мінівена в 1.6 без турбіни, доволі круто.
З мінусів якщо це так можна назвати
Трохи б кращу шумку
І при швидкості відчуття пориву вітру, це мінівен.
Все більше нічого поганого сказати поки що не можу
Як відповідальний власник я замінив всі розхідники, яких більш ніж достатньо і коштують вони не дорого, встановив газ і придбав комплект літньої резини. За рік експлуатації жодної поломки. Планую ремонт торсіонів 4000-6000тис. грн за ними потрібно дивитись. Переберіть задню ходову в шкоді чи іншому авто вийде не менше.
Авто дуже здивувало і всім хто хоче зручне та надійне авто рекомендую будете приємно здивовані.
Не забувайте, що ці авто сімейні і беруть їх щоб не ганяти, а возити дітей та жінку на відпочинок. Тому взяти не биту і бюджетну машину цілком реально.
Всім гарного дня!