Сітроен C5 2012 року

Пока пробежал за 3,5 месяца 10 тыс.км по дорогам нашей Родины и в пробках Москвы.Что хочется отметить-машина очень и очень управляема,т.е. информативность на руле на достойном уровне,подвеску как поставил на режим”спорт” так и езжу,вполне комфортно.Режим работы акпп нормальный,с 1400 оборотов крутящий момент на номинале,динамики вполне хватает,в догонялки не играю.До этого были Астры и Фокус-3(2-х литровый).АКПП работает лучше Фокуса (однозначно),и по моим личным впечатлениям получше 5 ст МТА на Астре,хотя к каждой машинке надо приноровиться,понять что и как делать.В общем это машина немного другого класса и понятное дело в ней более удобно.Хорошая звукоизоляция,поменял динамики в передних дверях(люблю музыку послушать),более ничего не делал,нет необходимости.Расход топлива-8 л/100 км при средней скорости-42 км/ч,при включённом климате.Но это очень индивидуально,зависит от пробок и манеры езды.Подвеска радует пока,спокойно проезжаю по некоторому подобию бездорожья,но в сухую погоду :), не надо забывать про метровые свесы-это всё-таки седан.Есть и другие приятные”фишки”-наши дороги машинка считает плохими и автоматически поддерживает клиренс повыше,при остановке на светофоре примерно через 5 сек опускается на свои 150 мм,под грузом не проседает.В общем впечатления положительные,мне нравится 🙂