Сітроен C4 року

Всем привет!Начну пожалуй с того, что citroen я никогда не рассматривал как машину и к французам относился скептически! Как вариант своей первой машины я рассматривал SCION XB (TOYOTA BB) , но купить ее новой не представлялось возможным, а б/у стоила почти 420 т.р. Было принято решение покупать новую, мля долгие муки выбора)).Сначала хотел «Астру», но на них закончились квоты на ввоз и ждать пол года не было желания, затем ФФ3 – почитав их форум просто о..уел, у машин отваливались колеса на ходу!! Оставался только корейский «Сид», заманивала 5-ти летняя гарантия (уверен что это наеб), но отпугивала цена- за нормальную комплектацию почти 700 т.р. И уже почти в отчаянииувидел в нете обьяву о скидке в 60 т.р. – заинтриговало! Пошел в салон, понравилась черная купеха за 557 000 (с учетом скидки)- 1,6 ; АКПП, почти максимальная комплектация, нет только панорамной крыши, биксенона, навигации, но это пох. Зато есть все остальное, в одноклассниках за эти деньги нет ничего радом стоящего. В общем взнос, кредит и она моя! Что касается отзывов о жесткой подвески-это правда, но в остальном очень даже неплохо!Не понравилось высокая маркость ткани на дверях и пластика в салоне, дворники не чистят здоровый участок стекла у стоек, что сильно снижает видимость, а особенно в поворотах приходится крутить башкой во все стороны, после 2000 пробега начали «свистеть» колодки- очень бесит, появились посторонние звукив дверях, но это лечится гарантией. Из плюсов это качество отделки салона, хороший приятный пластик (чем не могут похвастаться не ФФ3 не «Матрешка» не «Астра» про «Сид» вообще молчу) и конечно же зубодрочительный руль- очень удобно и все кнопочки светятся- очень нравится! Динамика у машинки очень хорошая, но все портит доисторическая коробка AL-4, полное говно, при переключении с 1-ой на 2-ю ощущаются неслабые толчки, правда не всегда. В принципе это пока все (пробег 5000), и машиной я доволен! Не судите особо строго)))!