Сітроен C4 2013 року

👍 Привлекательный внешний вид, достаточно динамичная, хорошая отделка внутри, ничего не скрипит и не царапается.Приемлемая шумоизоляция. Сзади просто диван, удобный угол спинки сидений и много места.Удобный подлокотник с кожаной отделкой.Подогрев всего лобового стекла – очень полезная опция зимой! Хорошая оптика, яркие светодиодные ходовые огни. Много приятных и полезных мелочей: подсветка в темноте зон передних дверей снизу зеркал, меняющиеся цвета приборов и прочее.Достаточно хорошо держит дорогу на скользком покрытии и на снежной каше. Полноразмерная запаска. Греет сиденье не только под ж., но и поясницу)Хорошая подвеска: мягкая и до сих пор (больше трех лет) никаких проблем.

👎 Варианты открывания багажника скорее минус, чем плюс. При работающем двигателе с брелка не открывается и надо лезть в салон! Небольшой крен при поворотах. Штатный "Мишлен" – ужас, поставил "Нокиан Хакапеллита 7" с шипами – так она и то меньше шумит! Для француза очень мало отделений и ниш для хранения вещей, неприятный момент! Ручку переключения передач могли бы сделать получше, а то какая-то проволока с набалдашником! Есть мелкие дефекты по отделке салона и багажника: крепление материала, переходы между материалами, технологические отверстия. Масло ест немного, турбина – никуда не денешься! На холодную как трактор,тарахтит цепь пока не прогреется! Через чур легкая крышка багажника, бывает пару раз надо хлопнуть, чтобы закрыть!Добавляю информацию: пробег около 90 000, поменял цепь ГРМ по гарантии, а также ТНВД и датчик ОЖ. Кроме того поменял ручку правой двери (отказал сенсор), так же по гарантии. Недавно поменял дроссельную заслонку уже за свои, гарантия кончилась. Резюме: надежным этот двигатель едва ли можно назвать! Опять появились признаки растяжения цепи!