Сітроен C4 2011 року
Відгук про Citroen C4 2011
Характеристики авто:
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
120 л.с. | Потужність двигуна |
1.6 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.4
-
Керування
4
-
Надійність
5
-
Комфорт
5
-
Ціна
4
-
Дизайн
4
👍 управляемость;. дизайн;. заряжена чуть ли не как AUDI за 1,7 млн. не очень большой расход топлива;. хорошая акустика;. отличный климат-контроль;. стоимость обслуживания;.
👎 туповатая коробка;. шумоизоляция;. сзади маловато места;.
Всем здравствуйте. На сайте пока мало отзывов про этот автомобиль, так что я решил вставить свои 5 копеек.) Итак. До приобретения этого авто успел поездить на Ситроен C5, Ситроен С4 и BMW 525i. 2 первых ситроена – семейные, короче не в личном владении, ездил я на них уже прилично и вот, подкопив денег купил себе 5-ти летний BMW… Не к этому отзыву будет сказано, но зря я это сделал))) Ввалил я в нее ~180 т. р. и продал к чертовой матери. Прошу не называть меня придурком и т. п. Просто не повезло с экземпляром, да и первый блин комом((. В общем продал я тачку и наученный горьким опытом замену стал искать только среди новых авто. Рассматривал все популярные модели в диапазоне цен до 750 т. Не говоря о плюсах и минусах машин других марок, сразу перейду к описанию Ситроена. Еще до прихода в салон, изучив возможные комплектации и технические характеристика авто, записался на тест-драйв. Приехал в салон. Очень внимательный и приятный менеджер оформил все необходимые бумаги и мы поехали кататься. После BMW впечатления были смешанные. С одной стороны тесноватый салон, 4-х ступенчатая АКПП и ревущий на 110 км движок, с другой стороны неплохая управляемость, динамичность в меру и, что не мало важно (особенно для тех кто ездил на BMW или AUDI), очень большой набор опций. В общем подумав месяц уже собрался звонить в салон, как мне перезванивает менеджер и говорит, мол, есть сейчас акции и подарки всякие. Прямо по телефону согласовываю с ним комплектацию (Exclusive+зимние колеса (акция) и всякая мелочь вроде ковриков (тоже акция)), вечером завожу в офис предоплату и, в общем, через 4 дня уезжаю на новеньком авто. Машину покупал в декабре 2011 года. На сегодняшний момент (03.05.12) пробег составил 2450 км. Происшествия. За это время успел поймать ночью на трёхе немалую яму – левый передний диск погнулся, хорошо хоть обычное железо стояло с зимней резиной. Диск поправил у армян)) (бесплатно), элементы подвески проверил в сервисе, по случаю, через 3 месяца. Все в порядке, хотя удар был знатный. Это характеризует ходовую с хорошей стороны. Также сломалось крепление механизма открывания капота. Там он весь из пластика, включая крепление. Починил у официалов – ввернули саморез для фиксации))-560 руб. Зимой замерзали задние замки, читал на форумах что это у них часто бывает, ничего страшного. Пару раз зависала магнитола. Первый раз случилось это у меня прям в 1-й день, когда я ее активно изучал методом тыка)). Зависла намертво. Вылечилось кнопочкой reset. Есть описание в инструкции, но если что – это кнопка извлечения CD из магнитолы. Нажать и подержать секунд 5. Вся система обнулится. Из происшествий пожалуй все. За время эксплуатации, пусть маленькое, но все же, эта машина приносит мне только положительные эмоции. Пусть она разгоняется не так резво и довольно сильно шумит, но при этом масла не жрет))), отличное аудио (в Exclusive Hi-Fi), хорошая управляемость, навигация, вменяемый блютус, подключение флешек, отличный климат-контроль (лучше чем в BMW) короче только люка нет. Ямы отрабатывает, в меру жесткая. Про АКПП тут в соседнем отзыве все подробно написано, могу только подтвердить. На P в гору машину потряхивает, предпочитаю ставить на N и на ручник в таких ситуациях. Между 1-й и 2-й в пробках ведет себя не идеально. Что ж, если это цена надежность, то пусть потупит немного. Что касается движка, то могу сказать, что он довольно шумный, особенно зимой, пока не прогреется. По началу даже страшновато было, так трещал. На холодную лучше не двигаться, дергать будет. Прогреть хотя бы 5 минут и все будет в порядке. Теперь про расход. Так как живу , и ездить приходится по одной большой пробке, расход топлива очень важен. У нас один из самых стоящих районов , ездить просто невозможно, чем и объясняется такой маленький пробег. Если бы хватило денег, то наверное купил бы его с дизельным двигателем, но он в декабре только появился да и стоил на 100 т. дороже. Короче, по бортовику расход топлива у меня за все время эксплуатации составляет 13.6 л/100км при средней скорости движения 16 км/ч. (Манера езды зависит от настроения, тапку прижать не против). Конечно, это больше заявленных 9.5 (или сколько там, не помню), но при таких пробках… Да и есть надежда, что расход сократится к 10000 км. В общем машина отлично себя зарекомендовала, отличный выбор для молодой семьи. Сам ездишь – не дергаешься за каждую царапину и не прислушиваешься чтобы где-нибудь что-нибудь не стучало, при этом все необходимое имеется. Да и жене можно дать безбоязненно покататься)
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в Citroen C4
від 3 453 $
357 пропозиції →
- Ціни на нові Citroen C4
від 24 408 $
21 пропозиції →