Сітроен C4 2011 року

Взял Ситроен с4 e-HDI максималку с 6-ти ступенчатым роботом, пробега уже почти 2000 км, что могу сказать, машиной очень даже доволен, коробка очень радует, хочешь по городу на автомате ездишь, по трасе включаешь ручное переключение и машина просто взрываеться! В максимальной комплектации очень много разный прибамбасов, массаж, подогрев, датчики невидимых зон, парктронник очень помогают и радуют! Высокий клиренс 21 см рулеткой сам мерял на 17 дисках, что очень радует. Первая машина ланос, так после нее это канешно космический корабль. Очень вместительный багажник туда 2 тела спокойно ложатся (испытывал) насчет расхода немного расстроен, в тех паспорте по городу пишет 4.9 у меня выходит 6 литров, по трассе если ехать не больше 120 то 4.8 можно влезть. Система старт стоп, поначалу так не привычно было но потом привыкаешь, но я зимой стараюсь ее выключать, и на горках не сильно удобно в пробке стоять а так на светофорах вполне приемлемо, не замечаешь как двигатель заводиться пока никаких с этим проблем не было. На больших скоростях машину держит уверенно не велят, в повороты на скорости входит плавно спокойно, нету ни малейших сомнений… Система ESP зимой это вообще бомба тока колеса начинают буксовать по льду она сразу включается и ты спокойно по гололеду едешь. Очень удобный руль)) привыкаешь к его кнопкам дет через минут 5-10… круиз контроль очень удобный) За такую цену лучше машину не найти, даже за 35 тыс. долларов не верю что можно найти что то похожее в классе по функцион.. и удобству. Пробег уже 5100 км… Расход не падает (зимой по городу (с прогревом)) и большой перегазовкой в сугробах показывае 7 литров, по трассе меньше 6 не могу ехать .Насчет минусов) не удобные дворники…когда снега навалит хер отчистишь. очень нравиться система стабилизации ESP зимой на скользкой дороге очень помогает и уверенно держит машину не раз выручала) не жалейте пару тысяч и берите богатую комплектацию