Сітроен C4 2010 року

С4 не первая машина. Владел Ваз 2107, БМВ 520 Е28, Дэу Нексия, Рено Симбол, Рено Логан. Имею корку автослесаря со школы, езжу с 14 лет. Читая глупые отзывы о с4, явно приходишь к выводу что их пишут дилетанты, конкуренты и обыватели. По дорогам трудно ездить на любом авто, по этому на сказки про замену стабилизаторов, потекших стоек и т.п. нормальным людям обращать внимания не стоит, все как на и других машинах, попал в яму на скорости ремонт неизбежен, дорога хорошая и ремонта нет. Электроника на высоте, проблемы незначительны, дизайн и салона и кузова современный и передовой. Динамика вполне впечатляет, от бмв не отстает, мотор 1,6 120 л.с. совместной разработки с бмв резвый, малошумный и кушает немного, к тому же с цепью. Про дорогостоящую замену цепи это бред. Да подвеска жестковата, но машина мощная и резвая, поэтому и подвеска соответствующая. Тормоза улет, хороши до нельзя. Моей машине 3 года, коррозии пока не вижу. Тем кто глумится над аппаратом скажу только одно: “Господа, вы зажрались!”. В соотношении цена-качество лучшего выбора нет, конкурентам типа форд фокус2, мазда3, фолькс гольф, опель астра ответ достойный и является выбором далеко неглупых людей, сам уважаю все марки, особенно бмв, но этот француз эксклюзив, далеко не рено, это инновационная линия, относитесь к ней с уважением встретившись на дороге. Привет дилетантам и мажорам!