Сітроен C4 2009 року

Проехал уже почти 40000, проблем пока не подкидывала. Немного напрягает автомат, я их и так то недолюбливал, а теперь попробовал на себе. Немного задумчивый на педаль газа, особенно чувствуется в вялотекущей пробке, хочешь резко перестроится, нажмёшь на газ, а она думает… уже пора тормозить, а она несётся. Со временем привык. Много жрёт бензина в городе (опять этот автомат), а за городом красота, особенно на 98-м, расход при 100 км/ч не выходит за 5,8-6,1 л/100км, судя по маршрутному копьютеру в таком режиме можно почти 1000 км отмахать на одной заправке. ТО не то что бы дорогое, но сэкономить можно на замене масла, уж очень много сервисмены требуют за эту операцию, да и за само масло. Заметил, что часто горят лампы ближнего света (я их вообще не выключаю, кроме стоянки) Не знаю присуще это именно моей машине или у всех такая проблема. Сиденья мне нравятся, спортивные с хорошей боковой поддержкой, особенно нравится что регулируется по высоте водительское. Подвеска конечно жестковата, ямки на проезжей пятой точкой хорошо чувствуются, но зато управляемость на высоте. Напрягал шум от выхлопа на высоких оборотах, но потом привык, а младшая дочь от него в восторге (раллийный характер машины сказывается). Может это мои излишние претнзии к машине, но пассажиры хвалят машину за незаметную работу автомата, плавность хода, простор и уютность салона. До этого у меня была Хёнде Элантра 2004 года. В целом машина вполне устраивает.