Сітроен C-Еліс 2013 року

Вот прям тянет меня к Ситроен невидимым магнитом. Конечно эта модель вызывала у меня некие опасения, но я вновь решила рискнуть. Юзаю я данную модельку всего неделю. Хочется отметить то, что по сравнению с с4 у с-elysee в салоне места намного больше. Багажник тоже просто огромен я не могу дотянуться до стенки рукой. Современный, красивый дизайн, доступная цена- это всё то, что очень привлекает. Конечно же в этом автомобиле сделано всё намного проще, нежели у его собрата. Панель пластиковая, абсолютно отсутствует шумка, сзади нет света (на заднем ряду сидений), приборка не электронная. Авто достаточно экономично по расходу топлива. С моей несколько агрессивной манерой езды, машинка кушает не более 8 литров на 100 км при включенном кондиционере. Если ездить плавно, можно добиться расхода 6,8 литров на 100 км. Мягкая подвеска несомненный плюс. Теперь о том, к чему я привыкнуть пока не могу: после Соляриса хетч трудно привыкнуть к внушительным габаритам, парктроник очень выручает (это дополнительный девайс) и шум мотора, шин. Такое впечатление, что это дизель. Думаю, это дело времени и я привыкну. На этом пока всё. Остальным довольна. Отзыв буду дополнять.Это уже третий Ситроен и больше этой марки у меня не будет. Возможно эта машина хороша, но она не адаптирована к нашей стране. Во всех 3-х машинах были проблемы с катализатором. Это уже не совпадение, а закономерность. Жаль.