Сітроен Берлінго пас. 2012 року

Здравствуйте все. Фирма, на которой я работаю, взяла в лизинг Ситроен Берлинго в ноябре 2012 года. Поскольку у меня своя машина Лада Калина, то и сравнивать я буду с ней. В общем и сравневать эту ласточку с ВАЗовским унитазом – страшно. Накатал я на Берлинге 16200, никак не могу привыкнуть к тому что надо напрягать зрение чтобы на щюпе масло увидеть – в Ладах как в тракторе – уже через тысячу видно. Машинка отличная – тихая, приёмистая, комфортная, вместительная, тяговитая, проходимая. Зимой тепло, а летом кондишен радует. Своей проходимостью, Снежок (мы с женой так назвали Берлингу) меня не переставал приятно удивлять, прошлой зимой ни разу не застрял. Однажды передо мной Субару Форестер застрял в снегу, так я с пассажиром его вытолкали. Думаю: а как я тут проеду? У него полный привод, всякие модные системы, и он сел! Я проехал спокойно по его колее и поехал дальше, водитель Субары был удивлён, он остановился и вышел с машины, по всей видимости меня выталкивать, но всё обошлось.Достоинства: По трассе я разгонял Берлинго до 160 км в час – идёт как бритва. Послушный, управляемый и устойчевый автомобиль. Несколько раз приходилось применять экстренное торможение – по сравнению с Ладой, а она как корова на коньках при торможении, и тут Ситроен меня порадовал. Грузили мы его 600 кг, плюс я 150 кг – если кондишен не включён – на тяговитости почти не отражается, с кондишеном конечно чувствуется.Недостатки: После Лады у меня вообще нареканий к Снежку почти нет… тарахтит где-то в районе запаски – смотрел на яме, так и не нашёл где стучит. У нас бензиновый двигатель – поэтому экономичным данный авто назвать нельзя, расход по городу больше 11 литров на сотню. И метал кузова слабоват – прошлой зимой погнул левый порог об сугроб, но снега были такие – что мне кажется от этого ни одна машина не застрахована.Крепко понравился мне этот автомобильчик. Полностью устраивает и как рабочая лошадка и как семейный автомобиль.