Шкода СуперБ 2003 року

Не собирался писать, просто разместил сначала объявление о продаже, а после появилось окошко с приглашением оставить отзыв – и я решил, что с моей стороны было бы черной неблагодарностью не сказать свое спасибо замечательной машине, коей является Суперб. Купил я его трехлетним в 2006 году с пробегом 76 тысяч. Перед ним был темно-синий Гольф-3 универсал – после него очень хотелось “немца. Езжу я немного, но круглый год, в среднем не больше 10 тыс. в год (54 тыс. за шесть с половиной лет).

За эти годы машина ни разу не подвела, при довольно отвратном качестве дорог дарила очень комфортное перемещение при минимуме затрат на подвеску (пара рычагов, один подшипник, опоры задних амортизаторов, передние амортизаторы – это все при пробеге 100-120 т.км). За все время из электроники – замена пары в/в катушек, один раз свечи (платина, на 100 тыс.) – всё! При этом вопреки страшилкам двигатель, турбина работают как часики, масло никогда не доливал от замены до замены (правда, малые дети в машине мотивировали езду не быстрее 120-130).

Отдельно хочется отметить насколько комфортно, эффективно и ненавязчиво работает климат – салон очень быстро и практически бесшумно приходит в соответствие с заданными параметрами!

Продуман и удобен салон – до мельчайших деталей! Чего только стоит подсветка всего и вся в салоне и даже за его пределами (открытая дверь подсвечивает пространство, куда будет высаживаться пассажир). Салон очень тихий, за 10 лет и 130 т.км в салоне не завелось н одного “сверчка”.

Машина довольно маневренна для своих габаритов, а геометрия и проходимость позволяла вылазки на природу или дачу, легко переваривая грунтовки и песчаные дорожки к озерам или лесу. На кузове нет ни единого очага или следа коррозии.

В управлении машина очень послушная, реакции быстрые и четкие, мощности двигателя хватает для агрессивной езды или быстрых маневров – обгонов, работа коробки, легкость и четкость включения передач доставляет удовольствие от самого процесса переключения. Бензин ест и 92 и 95, причем без особой разницы в езде и расходе – город 11-12, трасса (90-110) 6.5-7.5. Мой рекорд на участке 60 км летом 4 чел (2 взр. +2 ребенка, климат) – 5.8 л100км, но так ездить не реально – очень уж тошно!

В целом – считаю машину достойной высших похвал ! Если найдете авто в хорошем состоянии – берите и получайте удовольствие от езды даже по нашим дорогам!