Шкода Румстер 2012 року

Если у вас семья то машина для вас. Выбирал авто долго. Когда сел в румстер то понял что моё. Коробка передач просто чудо, по сравнению со многими. Потом пересел на задние сиденья, как оказалось что сзади сидеть ещё удобнее чем спереди. Из-за просторного салона румстера мне потом было сложно сесть в октавию и другие легковые машины (нужно было сьездить по делам). Сейчас мечтаю об йети или другом внедорожнике. Трансформация салона превращает легковушку в мини грузовик (чем и пользовался при строительстве дома и ремонта квартиры). Расход в городе 95-го с грузом в 500-550 кг – 12 литров, без груза – 6.8 – 9 литров. На трассе, с семьёй (200 кг) расход 5,6 – 6,3 литров, жаль что в городе расход увеличивается. Взял 1.4 и пожалел только один раз на очень крутом подъёме, да и то наверное из-за непривычки и необходимости остановки и развороте на подъёме, помогли откаты. Когда съехал с горы, откаты забрал.Что меняли; один раз уронил ключи в открытый прикуриватель, сверкнуло, полетел предохранитель – замена 0 , приёмщик не захотел загонять мою машину и поменял прямо на стоянке бесплатно; месяц тому назад порвался шланг омывателя задней двери – с торгом поменяли за 1500 , хотя требовали 2500 .Из недостатков; малый клиренс – когда перепрыгиваешь через бордюры слышен скрежет внизу, вывод сделал – через бордюры лучше не ездить (но иногда надо); европейская печка, на других отзывах о Шкодах о ней писали, греть начинает только через 10-15 минут. На морозе, когда поставишь машину на ночь, салон лучше всего проветривать, иначе с утра стёкла внутри салона будут в инее. Вот и стоишь на морозе 2-3 минуты рядом с распахнутым румстером. Ещё раз наверное повторюсь что машина семейная, для семьи.