Шкода Румстер 2008 року

Эх, если б знать, что пишу не просто так, а для пользы. Ну да ладно. Приступим. Минуя лирику, скажу не таясь, что данное авто работает у меня каждый день, 7 дней в неделю и 365 дней в году. За редким исключением. (1 января и 1 сентября). За ВЕСЬ период эксплуатации НИ ОДНОЙ серьёзной поломки не было. Расходники менял скорее не по необходимости, а по инструкции. Вполне целый, без намёка на износ ремень генератора заменил на 165000. Тормозные колодки “маякнули” на 150000. Это – передние, задние – 60% износ. Стойки – все родные! Сайлентблоки – то же. Менялись втулки стабил. поперечной уст. – 2 раза. и опорные подшипники на стойках – 2 раза. При чём Межу 1-м и 2-м пробег – 20000. Т.е купил откровенное ф…. Всё остальное – РАБОТАЕТ! Привык к этой машинке настолько, что садясь в другую, спешил скорее покинуть салон. Раздражало ВСЁ, что не так, как в Румстере. На мой взгляд, авто практически универсальное. Я на нём и груз возил и людей. И паспортную скорость превышал и на неровности попадал. Было всё. НО. машина ни разу не подвела. Ни в жару (+40) ни в холод (-35). рекомендую, если, конечно нет противопоказаний по форме кузова или других каких обструкций…