Шкода Румстер 2007 року

Сравнивать буду с тем, чем сам владел. А именно: ВАЗ 2104 (шучу – с ним сравнивать не буду), Almera N16, Hyundai Terracan, Hyundai Tucson. О покупке: До этого был дизельный Терракан, который пришлось продать, так как он тупо начал ржаветь… Надо было или красить, или продавать. А ипотека душила, поэтому покраска отмелась. Вообще машина несмотря на большой возраст очень нравилась, не ломалась… Но больше никогда не куплю дизель – несколько раз заливал на трассе такое Г, что машина просто не ехала, 2 раза даже не завелась – оба раза помогло дотащить до теплого гаража, разбадяжить солярку более теплой и качественной и почистить фильтр от отложившегося парафина. Румстер подвернулся случайно – знакомые гоняли машины с Европы и предложили. Прокатился, понравилось, к тому же на газу (у меня была алмера до этого на газу, с тех пор я его фанат), багажник большой, комплектация супер (в РФ такие не поставляли: Скаут (у нас они только турбированные и с 2010 года), 2007 год, механика, 1.4 (84л.с.), пластиковый обвес по кругу, хорошая шумка, 8 подушек безопасности, парктроник, круиз, дилерский газ (да, в Германии газ ставят дилеры), панорамная стеклянная крыша – красота! Шумоизоляция После теракана шумка конечно хуже, но в сравнении с киа рио 2 одного коллеги и субару импреза другого – в Шкоде лучше гораздо. Звук неплохой – востократ лучше, чем в алмера, на ровне с импрезой, но конечно до терракана далеко. Ходовые качества После теракана с дороги съезжать нельзя вообще! На зиму поставил резину повыше штатной (185х65R15) – но все равно низко. Я так ездить не привык, постоянно парился. Зато управляемость на штатных 16-х дисках великолепна хоть в сравнении с терраканом, хоть с алмерой, хоть с тушканом (который у меня сейчас). Но не импреза=) Хотя по голове каждая неровность стучит не пропустишь. О динамике при 84л.с. говорить не приходится 🙂 Однако замечу, что двигатель с низов тянет лучше, чем алмера (1.5) и киа рио(1.4), что конечно комфортнее при неторопливой езде, к которой я на теракане привык (103л.с. при 2.5т.). Ну и от логана 1.6 улетает =) В общем, машина семейная как раз как мне и нужна была Расход После терракана, который хавал 15 в городе, 9 на трассе дизеля (нынче под 30р) – тут около 10 в городе по пробкам СПб (газа по 16р), 6.5л по трассе (газа опять же). На бензине расход строго такой же и разницы в динамике нет вообще. Масло кстати у меня не ела ни одна из машин… Возможно потому что я крайне редко кручу выше 3000об/мин… Интерьер Про внешний вид – немецкий минималистичный. Мне пофиг, я ценю практичность, а тут с этим все хорошо. багажник большой (хотя у терракан был больше в разы), мне всегда хватало. Туда входит больше, чем эта машинка способна увезти)) Приятность в виде ооогромного места под ноги для задних пассажиров – ехать можно с прямыми ногами. В плечах конечно трем мужикам будет тесно. Сидеть за рулем удобно, но мне больше по душе внедорожная высокая посадка. На дальние расстояния выручал круиз – можно позу поменять по-разному, когда педаль не надо держать (а мы в основном машину для поездок в Финку использовали). Проблемы А какие могут быть проблемы? Я чуть-чуть не успел до года домотать – только 1 раз успел мало поменять… И тут невнимательный зеленый водитель (права купил, водить не купил) на сузуки сх4 в лобовое влетел, когда ехал по встречке одностороннего движения(!). Я 50км/ч, он 60км/ч… В общем, спасибо подушкам – что я (а у меня в этот день было ДР), что жена (беременная!) живы здоровы, будущий ребенок тоже. Единственная проблема – прошло уже почти 8 месяцев, а конца судебных разбирательств и не видно… Никогда не страхуйтесь в РосГосСтрахе!!! Но адвокат говорит, что с РГС мы свои 120т.р. все равно получим, а вот виновник будет платить 17 лет по 1400р/месяц… таков закон – белая зп маленькая… А у нас ни машины, ни денег…