Шкода Октавія Тур 2007 року

В целом хороший бюджетный автомобиль без изысков, для повседневной надежной езды. Покупал его как надежное средство передвижения своей персоны на работу и обратно. Комлектация базовая, но радует то, что все необходимое уже установлено, кроме передних брызговиков и ковриков в салоне – докупил там же у дилера (дороговато), на японцах и корейцах все за дополнительную плату. Говорях вид машины устаревший, но это – кому как нравится. Расход топлива радует – 7-8 литров по городу, если не крутить движок на светофорах до отсечки пытаясь соревноваься с заряженными авто, 5,5 – 6,5 литров по трассе на скорости 110 – 130 и 5-ой передаче. Даже с самым слабым двигателем 75 лошадей (честных) едет хорошо, видимо хорошо согласована коробка и двигатель. Звукоизоляция средняя, резина Матадор шумновата на рыхлом асфальте, двигатель в салоне слышно, но мне это немешает, разговаривать можно не напрягаясь. Управляемость хорошая, дорогу держит, руль с хорошей обратной связью в меру тугой, но обод я бы сделал чуть потолще. Салон просторный, при росте 185 см я свободно чувствую себя за рулем (руль регулируется в двух плоскостях плюс сидение по высоте и продольно (все в базе)). На задних сидениях сам за собой сяду с трудом, для коленей места почти нет, в новой шкоде места сзади больше больше. Про о-огромный багажник не говорю, как то на природе спал в нем. Машиной в целом доволен. На новую Октавию2 менять не хочу, при всех ее достоинствах стоит она дороговата для своего класса, как впрочем и любая немецкая машина. Хотя может я и не прав – немецкое качество стоит своих денег, просто наши дилеры хотят кушать хлеб не только с маслом, но и черной икрой.