Шкода Октавія року

Авто Tour 1,4 хетчбэк покупал в Геме-Моторс Запад. За спиной 8600км., которые накатал за 5 мес. Проблем с автомобилем не было ни одной (тьфу-тьфу), если не считать плохо закрывающийся со дня покупки багажник (чтобы крышка встала на место, опускать ее нужно с усилием). В целом Октавией доволен. Нравится за надежность, удобный салон, большой багажник, относительно небольшой (хоть и больше, чем заявлено) расход бензина. На дороге стоит уверенно (обут в Continental ContiContact 3 15), АВS работает четко, хотя на грунтовке и мокром асфальте тормозной путь мог бы быть и покороче. Дорожный просвет громадный (проходил там, где Жигулям и не снилось), но из-за этого машина сидит высоко, закладывать крутые виражах опасаюсь уж очень кренится, боюсь положить на крышу. Подвеска – супер! В меру жесткая и бесшумная, реакции на повороты руля мгновенные. Сам руль тяжеловат. Двигатель. Мда Он не тянет, а лишь слегка толкает машину. Иногда раздражает. Но не долго. Ибо доп. мощность стоит доп. денег, которые я решил сэкономить при покупке.Кроме того, движок на высоких оборотах неприятно голосит (про себя называю его вопли табуреточными 🙂 ), а на низких при разгоне заставляет торпедо вибрировать. Хотя в целом за шумоизоляцию поставил бы 4, если сравнивать с одноклассниками.Передачи переключаются легко и четко, но 1 включение первой передачи из 7-9 с первого раза не удается – рычаг упирается У меня голый базовый автомобиль. Летом плохо без кондея. О том, с чем мириться сложно: 1. У меня стаж вождения 10 лет, но на этом авто за 5 мес. научиться точно определять расстояние до сзади стоящей машины при езде задом я не смог! Задрана кромка багажника, заднее стекло искажает вид назад.2. Очень мало места для ног сзади! На ВСЕХ машинах гольф-класса этот показатель больше. Оч. редко сажаю туда людей, но уж если сели то ворс на полу и двери обязательно измажут. 3. Датчик топлива бесполезен, вполне достаточно контрольной лампочки: стрелка с максимума сдвигается только тогда, когда после заправки до отсечки проедешь 100-150 км. Середина шкалы это 500км. При том, что в среднем бака хватает на 750! Я понимаю, что бак тут неправильной формы, но надо ж чо-то придумать было, немцы!4. Режимы обдува вентилятора: только на стекло, или не на стекло вообще. Комбинаций не предусмотрено, зимой намучаюсь.Вердикт: свою стоимость машины оправдывает.Не нравится комплектация за 400 тыc; тогда Киа Спектра, Чери Фора и их аналоги. Не нравится и это нужно больше денег, дешевле, чем за 500 тыc, лучше базовой Октавии автомобиль не купить. Цена же хорошо упакованной Октавии Тур приближается к миллиону.