Шкода Октавія 2013 року

Покатался на Октавии А7 пару дней. Хорошая машинка – двигатель уверенно разгоняется, автомат переключается быстро. Сделано все добротно, но без особых изысков. Не очень понравился пластик на дверях, пластик на тоннеле, пластик на светильнике салона, пластик на ключе. На предыдущей Октавии пластик был подороже. Это как после хорошей кожаной куртки надеть дерматиновую.

Понравился руль трехспицевой, экран MAXIDOT классный, USB в тему – теперь не знаю, зачем мне еще и CD-чейнджер в бардачке, медиа Bolero мне почти хватает. Размер салона очень приятный, сзади места много. Сиденья удобные, обивка практичная и не броская – будем надеяться, что и долговечная.

Едет машинка здорово – ускоряется быстро, дорогу держит цепко, DSG перещелкивает скорости примерно на 2000 об. Тормозит уверенно. Большие ямы стараюсь объезжать, мелкие проходит достаточно безболезненно. Расход по городу у меня 8л, на трассу еще не выезжал.

Пристегиваться приходится все время – пищит противно. Багажник выше всяких похвал. Кто будет заказывать машину – советую взять в багажник двусторонний коврик ворс – резина.

Экстерьер мне нравится. Октавия, конечно, мало отличима от Рапида – но это такое, несущественное. Фары у меня обычные, ночью езжу очень редко-поэтому решил не доплачивать за ксенон. Сзади LED поставил – красиво смотрится.

В общем, автомобиль классный. По сравнению с предыдущей А5 – шаг вперед. Не скачок, а просто уверенный шаг. Новое поколение – новые технологии. Машина стала лучше.

Теперь о грустном. Утилизационный сбор придется платить – а это 8844грн, комиссия банка у меня составила 330 грн., оформление в ГАИ – еще 8812 грн. 2200$ мы отдаем родному государству, которое относится к нам как к неродным.