Шкода Октавія 2012 року

Добрый день владельцам Шкоды и желающим купить Шкоду.Моя первая Шкода Октавия была приобретена как “служебка” еще в 2000г. На тот момент казалось, что это прорыв инженерной мысли и совершенство технологий! Пересаживался в тот момент с Ауди 100 “сигара”. Ну “Ауди” как Ауди, а шкодой заболел….С того времени, с 2000 – 2008 поменял 5 Шкод. Была и полноприводная в кузове “лифтбек”, что является большой редкостью, были и 1.6 на механике – рабочие лошадки. В общем о Шкодах сложилось свое устойчивое мнение со всеми плюсами и минусами.Плюсов безусловно масса (о них воспето немало). Минусы также “лечились” годами. В первых Октавиях скрипели все двери, поэтому приходилось постоянно подматывать петли, на первых катастрофически не хватало клиренса и задние пассажиры мучились от нехватки места и неудобной посадки. На пятых октавиях стало все значительно лучше, но по прежнему шумка оставляет желать лучшего, по прежнему подвеска острая на малейшие стыки и неровности (гравика – абсолютно противопоказана), по прежнему на механике слабое звено – сцепление. Увеличить ложку дегтя можно еще Калужской сборкой. На последней моей Октавии (2012г.в) была уже именно Калужская сборка и это сказалось…. были не проварены сварные швы, и вода по водостокам напрямую стекала под шумоизоляцию (под ноги водителя). Пришлось по гарантии обращаться к дилеру. Там со второго раза определили неисправность, изорвали водительскую шумоизоляцию пола, залили швы герметиком, закидали все обратно и привет. Пришлось по третьему разу ехать на сервис и настаивать на полной разборке и просушке пола, т.к ко всем позитивным впечатлениям добавился еще и запах.В итоге, после 15 лет владения этой замечательной маркой я решил с ней расстаться и пересесть на Вольво. Однако при продаже меня ждал еще один сюрприз. Несмотря на то, что свою последнюю Шкоду я брал в салоне с нулевым спидометром….. и несмотря на то, что в семье я единственный водитель (причем очень аккуратный), в салоне шкода на Хасанской в СПб я купил новую Шкоду с битой и крашенной водительской дверью.!!! Каково, а?При продаже я клялся всеми святыми и здоровьем родителей, что машина не битая и не крашенная, а меня буквально тыкнули носом сначала в показания толщиномера ЛКП, а потом в болты дверей, на которых содрана краска (явно при ремонте). Поэтому привет автоцентру Шкода. А я, по всей видимости, просто должен сказать Шкоде спасибо, и попрощаться с этой достойнейшей моделью.