Шкода Октавія 2011 року

Куплена новой в 2011, 1.8 DSG, комплектация элеганс + пакет (обогрев задних сидений и т.п.) Эргономичный салон, очень вместительный и удобный багажник, хороший клиренс. Хорошая динамика и адекватный расход бензина. Много ездил по РФ + пару раз РБ и Европа. НО… все те же проблемы, что и на аналогах VAG с этим движком и коробкой -замена сцепы на 30 тыс, масложор и цепь за которой надо следить, иначе хана клапанам. Бред VAGa, о том что расход масла менее 1 л на 1000 км считается нормой заставляет задуматься о том, что данная проблема была известна давно и никто не парился над ее исправлением. DSG – та еще головная боль, особенно в случае не гарантийного авто. Почитал форумы VW, audi, seat и шкода – у всех проблемы одни и те же. очень рад что продал, т.к. на вторичке не пользуется популярностью в силу нюансов модели, которые описаны выше. Сильно теряет в цене. В 2011 брал за 900 тыс, в 2014 продал за 600. взял атмосферник на обычном гидраче, и радуюсь жизни. кстати, все деферамбы vw на счет исправления проблемы с дсг-не более чем жалкие попытки маркетологов! а на машины приобретенные с янв 2014 уже нет 5 летней гарантии на дсг! На VAG посмотрю только в случае появления моделей на обычном автомате и хорошем движке, без указанных головняков.