Шкода Октавія 2011 року

Купил в 2011 с пробегом 14000 км в комплектации ЭЛЕГАНС на тот момент ей было 6 месяцев. Машина сразу понравилась. Знаете как это бывает увидишь и все твоя, и тут же деньги находятся и другие уже не смотришь. Состояние было идеальное, проверяли и толщину краски и диагностику и вообще все что можно проверить проверяли. Машина после понравилась комфортом, эрогономикой салона, багажник отдельная тема, не разу не смог забить полностью. Разгон 152 л.с. на механике просто песня. Прошло 2 года, прошла гарантия и теперь про сюрпризы. 50000 км – перестал работать стеклоподъемник передней пассажирской двери и привод зеркала. Не поверите сгнили провода в двери. В Калуге просто гофру не до конца одели. 52000 км – умер блок управления парктроником. Сам блок 4000 . и замена с пропиской 1000 . В блок просто как то затекла вода. Не то что очень дорого, но очень взбесило. Везли месяц. 55500 км- стала слетать тяга к впускному коллектору. Конечно отдельно тяга не меняется поэтому замена тяги целиком с коллектором 14000 . 60000 км – загорелся датчик не исправности подушек. Пока даже не хочу ехать к офицалам т.к. только 3 дня назад прошел ТО 60000, что стоило 16000 . и все вроде было гууд. Менеджер сообщил что у вас машина в идеальном состоянии! И еще сюрприз это когда проверяешь масло, и после каждого ТО увеличивается расход на литр. Сейчас на 15000 км уже нужно 3 л. на долив, при этом начинал с литра и все в сервисе говорят “ЭТО НОРМАЛЬНО”. Ну не знаю я на сколько это нормально?! Резину я не жгу, до безумных скоростей не разгоняю. В общем машина нравится, но те впечатления от поломок которые я получаю вызывать раздражения и все чаще появляется желание избавится от этого авто. В целом хочу верить что просто мне не повезло, ну не может же VAG опустится до качества ВАЗа.