Шкода Октавія 2011 року

Ну что сказать, до октавии был владельцем Ланцера 9 и разница, конечно ощутима.Пробег 8 000 км. Впечатления хорошие.Сразу нужно отметить,что после ланца движок 1,6 (автомат) просто уже не рассматривал,не то чтобы он совсем был овощ,по городу хватало,а просто уже не интересно.Динамика 1,8 турбо отличная,мне вполне хватает. Расход тоже удивил,после обкатки (5000-6000) по трассе меньше 6 литров, по городу около 10 – вполне приемлемо.После японца приятно радует качество пластика и железа.Также мне нравится дизайн авто, ничего лишнего,все по делу,в меру строго и функционально, однозначно – машина мужская. Про багажник и клиренс уж много песней спето и все они по делу,отличные здоровенные зеркала, никаких нареканий по звуку,магнитоле,приборной панели нет, все устраивает. Отличная вещь климат-контроль, до этого был кондей, ни в какое сравнение не идет.Хотелось бы чуть качественнее шумку и чуть мягче подвеску,хотя не критично.Возможно,что летняя резина шумновата,потому как на зимней (липучке) не доставляло.Выбор пал на эту машину как и у большинства; сначала и не думал и не рассматривал как вариант, но потом зашел в салон посидел в ней и прям вштырило,очень комфортно в ней как-то показалось.К тому же все остальные конкуренты С-класса с движком больше чем 1,6 не порадовали.Корейцы – одно расстройство,японцы – короллы все 1,6 и меньше,ланцер 10 просто дешево и убого,особенно внутри, цивик седан – не люблю такой дизайн салона, низкий, очень угоняемый. Далее…фокус,ну не лежит душа к этому авто, Французско-итальянскую экзотику тоже не стал, немцы – …только джетта и то 1,9 дизель,не моё.Потом еще почитал отзывы про октавию и купил через 6 месяцев(очередь)В общем абсолютно-совершенно не жалею