Шкода Октавія 2011 року

👍 Все продумано до мелочей. Комплектация у меня почти максимальная – желать большего не хочу. Отличная динамика и плавность хода (с коробкой DSG). В коробке DSG поменяли бесплатно сцепление по гарантии на пробеге 120 000. Больше никаких с ней хлопот. Встречаются мнения, что она дергает – у меня нет такого – если не насиловать специально. В общем все отлично, кроме 2х проблем (см ниже) – жор масла и плохие крепления лампочек.

👎 Двигатель 1,8 турбо есть масло. С этим не смогли побороться. На новом автомобиле уходило до 1 литра на 15 000 км (межсервисный пробег). На пробеге 150 000 дошло до 350 мл на 1000 км. Сделал полную капиталку двигателю (160 000 руб в 2016 году). Поставили поршни с увеличенными кольцами, с расточкой двигателя. Масложор стал меньше, но не на много – примерно на уровне 200-250 мл на 1000, что все равно много. Вторая проблема – лампочки. В дневных ходовых огнях контакты лампочек стоят под углом – когда лампы светят от нагрева плывет контакт цоколя и пропадает. Ламы остаются рабочими, но не контачат. Лампы пробовал всех фирм – одинаково. Приходится их часто менять. Такая-же фигня в задних блоках (габариты и тормоза) и освещении номера – плохой контакт с лампами – постоянно отваливается контакт. До этого был у меня Mitsubishi – таких проблем не было. Кресла по мне не очень удобные.