Шкода Октавія 2010 року

Автомобиль хорош собой, но в результате эксплуатации выявился один большой недостаток в натяжителе цепи ГРМ, который вылился в серьезный ремонт двигателя. Мне кажется, что это проcчет инженеров, создававших двигатель CDAA или CDAB 1.8 TSI. Дефект сторпора штока натяжителя выполнен из хрупкого материала, что привело к ослаблению натяжения цепи в результате после вечерней поездки на утро машина не завелась, т. к. цепь по своему обыкновению в момент выключения зажигания смогла без препятствий перескочить на зуб коленчатого вала…В результате одних запасных частей на сумму 50 000 рублей я уже молчу про ремонт В дилерском центре. Цена возросла в три раза, хотя могли поменять целиком двигатель по гарантии, но… пусть будет на совести дилера.