Шкода Октавія 2007 року

Купил случайно кузов А5. Очень хороший и добротный автомобиль. После него в Тур садится желания нет. Багажник немерянный, правда при сложенных сидениях ровный пол не получается. есть ступенька. Эргономика на уровне все на месте ничего не скрипит. Подогрев сидений могли бы снабдить световой индикацией, а то пассажиры пост. забывают выключить. Зеркала хотелось бы чуть побольше их подогрев вкл. тоже не оптимально – забываешь его выключить. Еще пачкаешь иногда брюки при высадке (только при стесненной стоянке). Маленький бачок стеклоомывателей 3л
Двигатель -песня его объема вполне хватает – везет как дизель после такого же МПАЙ небо и земля тот просто не едет. Бензин требует хороший, вполне достаточно 95 Экто Лукойл или другие аналогичного класса. На бодяге не поедет. На 98 просто стрела кажется что не 115 а все 130 сил. Если ехать 100-130 то он еще и очень экономичный 7 на сотню. По городу по пробкам бывало на поездке показывал и 14 на сотню, но при этом общий расход 8,4 по городу по моему для универсала очень прилично. Звук у него тоже специфический похож на дизель, но тише. Пока ничего не ломалось.
Сервис: (Вентус) Как везде не дешевый, Было раньше Мицу так на Рольфе точно не дешевле. Главное не быть лохом и при выдаче списка работ половину из них вычеркнуть. Типа проверка лампочек, дворников, балансировка колес и прочую ерунду. дребедень. Можно привести свое масло тоже на 300 руб. экономии. Также доп оборудование лучше заказать по интернету, а к ним приехать установить. Выйдет в два раза дешевле. Очередей никаких
Подвеска без сюрпризов, очень энергоремкая.
Цена/ качество: точно штуки 2 лишние в цене ну не стоит она столько. Для сравнения С5 2 на механике 707000, но это другой класс. если не значительная скидка на пробег то не купил бы.
Резюме: Очень хороший, но дорогой автомобиль, семейный, надежный с хорошей подвеской, экономичный.