Шкода Октавія 2005 року

Первая машина была Фаба с 8ми клапанником на 68лошадок. Проблем почти не было, вот и решил когда пора пришла, что надо брать Октаху. Посмотрял я на первую и решился таки на О2. С двигателем вопрос был решён заранее, только дизель. Выбор не богатый – 1.9ТДИ 77КВ (8 клапанов, насосфорсунки, проверенный временем надёжный если на масле не экономить), 2.0ТДИ 140лошадок (16клапанов, сильно дороже и мало изученный), и снова 2 литра но 170 лошадок , но машина в осполнении RS.По финансовым сообржениям долго думать не пришлось – 1.9ТДИ. За год откатал почти 30тык , в сервисе был 2 раза, на ТО-15к и когда бампер меняли по страховке задний.Машина нареканий не вызывает, ну а двигатель ваще песня. Тянет прям с холостых, отзывчив на “Газ”, эластичный, хотя располагает к спокойной – экономичной манере езды. Кушает по глухим пробкам максимум 7 литров (живу в Дублине, пробок много, на экономометре сейчас 6.3), по трассе в зависимости от скорости. Надо тут было на выходных 60 км отмахать, решил потренироваться в экономии, добился 3.9л/100км при затраченных 40 минутах на дорогу. На 190 кушает конечно много, но так и Германия для меня не ближний свет.Вобщем машина и гармоничный двигтель к ней вызывает только положительные эмоции. Коплектация Амбиетэ + 16″литьё с завода.