Шкода Октавія 2001 року

Октавия была куплена у местного дилера в феврале 2002 года. Комплектация авто – “Элеганс”, с “пакетом для плохих дорог”.На данный момент пробег авто составил 30500 км. За это время, помимо необходимых ТО, был по гарантии заменен датчик уровня топлива (видимо заводской дефект, т. к. обратил внимание на то, что датчик врет в первые 1500 км пробега). Кроме этого в холодное время (поздняя осень – зима) неоднократно были ситуации когда автомобиль утром не заводился с первого раза (со второго раза заводка двигателя 100%). Во время очередного ТО задал вопрос на СТО по поводу этой ситуации. На СТО просмотрели, с помощью мотортестера, фиксировались ли ошибки в компьютере авто в течение эксплуатации машины и проверяли работу двигателя на различных режимах. Ничего не нашли, по всем показателям мотортестера двигатель работает безукоризненно. Решил попробовать позаправлять машину другим бензином и заметил, что при заправке бензином А98 (вместо А95) заводка авто утром всегда происходила с первого раза. Но что примечательно, когда стало теплее авто начал заводиться с первого раза и на 95 бензине.Авто с двигателем 1, 8 турбо (150 л. с. ). Динамика машины просто замечательная и не вызывает никаких негативных эмоций (одни положительные).Подвеска машины умеренно жесткая (как, на мой взгляд, почти у всех немецких авто), что, с одной стороны, не доставляет неудобств на наших, зачастую разбитых, дорогах, а с другой, доставляет массу удовольствия при управлении автомобилем при езде на хороших дорогах.Единственным моментом при езде, выявленным при эксплуатации за 15 месяцев, который доставляет негативные эмоции, это скрип в задней правой двери, который появился при пробеге ~ 20000 км (если бы машине было лет 7-10, то на это можно было бы “закрыть глаза”). Источник скрипа в двери пока не идентифицирован. В целом, автомобиль мне нравится. В нем комфорно ездить и в городе в течение дня и на большие расстояния.